[汽車之家 新車圖解] 如果您想選擇一臺尺寸、動力都夠用的代步車的話,不知道大家首先會想到哪臺車。而且在新能源大行其道的當下,它最好還是一臺“帶電”的車型。正好捷途今天發(fā)布了緊湊型SUV新車山海L6,接下來我們就一起看看吧。
● 外觀年輕運動
先來看山海L6的外觀設計,這臺車整體外觀造型顯得比較時尚運動,棱角分明的外觀也讓這臺車充滿了辨識度。看著頗有科技感,充滿了潮流氣息,相信這臺車對年輕人會有不錯的吸引力。
捷途山海L6這臺新車采用了類似封閉式的進氣中網(wǎng),L形的大燈組造型很有辨識度。車頭下部的進氣口兩側(cè)還有類似導流槽的設計,營造出不錯的運動氛圍。
山海L6的車尾輪廓依舊是年輕的設計方案,采用貫穿式尾燈看著也有一定的辨識度,整體顯得非常運動。而在車身尺寸方面,4630/1910/1684mm的三圍和2720mm的軸距顯得中規(guī)中矩。但根據(jù)我們的實際體驗來看,這臺車的乘坐空間在同級車型中還是值得肯定的。
● 主打簡潔的內(nèi)飾
山海L6的內(nèi)飾采用了極簡的設計方案,而且簡潔中也透露出了不錯的科技感。值得注意的是這臺車的空調(diào)控制依舊保留了實體按鍵,并且沒有為了追求簡潔就省掉實體按鍵。在熟悉車輛之后能提升操作的便利性,這一點還是值得肯定的。
其實從細節(jié)設計來看,山海L6的內(nèi)飾設計延續(xù)了山海L9的風格,15.6英寸中控屏以及9.2英寸的小尺寸儀表盤顯得很簡潔,高通驍龍8155芯片加持的車機系統(tǒng)響應速度也沒問題,支持包括空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等多種車內(nèi)設備和系統(tǒng)的語音控制,使用起來也十分方便。另外,山海L6采用了全新的雙幅式多功能方向盤+懷擋的設計方案,給中控臺儲物留足了位置。同時自適應巡航、全景影像等的加入也讓這臺車的用車便利性保持在了同級一線水準。
● 空間體驗以及動力配置
山海L6的前排座椅配備了時下流行的一體式頭枕座椅,給人以偏運動的設計氛圍。在配置方面座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風、加熱等都有配備,舒適性和實用性都不錯。
捷途山海L6的車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,包括儀表臺、門板以及扶手等處,營造出了一定的高級感。前后排座椅支撐力度柔和,座椅椅背和椅墊表面觸感柔軟。以身高176cm的編輯實際體驗來看,山海L6用2720mm的軸距營造出了寬敞的車內(nèi)空間,這一點值得肯定。
在動力系統(tǒng)方面,山海L6搭載了奇瑞的C-DM混動系統(tǒng),1.5T發(fā)動機具有156馬力/220!っ椎膭恿敵觯倥湟204馬力/310!っ椎碾姍C通過單擋DHT變速箱共同組成動力總成。根據(jù)廠家公布的信息來看,新車將搭載19.43度的三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程為125公里。另外該車采用了前麥弗遜式后多連桿獨立懸架的配置方案,受限于成本,新車沒有采用輕量化的鋁質(zhì)部件。
總結(jié):
這次我們對山海L6進行了靜態(tài)體驗,可以看到山海L6這臺車雖然車身整體尺寸不算大,但這臺車在車內(nèi)空間的利用率上還是有不錯表現(xiàn)的,儲物空間和后排乘坐空間都值得肯定。不過對于緊湊型SUV這個紅海市場而言,大家會選擇剛剛上市的山海L6嗎?歡迎大家留言討論,另外相信不少朋友會關(guān)注這款車駕駛表現(xiàn)究竟如何,我們也將在后續(xù)的時間里對這臺車進行試駕體驗,還請大家繼續(xù)保持關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨)
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
廠商指導價 | 12.39萬 | 13.49萬 | 14.49萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 91 | 91 | 91 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | 125 | 125 |
快充時間(小時) | - | - | - |
慢充時間(小時) | - | - | - |
快充電量百分比 | - | - | - |
最大功率(kW) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - | - |
發(fā)動機 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
電動機(Ps) | 204 | 204 | 204 |
變速箱 | 1擋DHT | 1擋DHT | 1擋DHT |
長*寬*高(mm) | 4630*1910*1684 | 4630*1910*1684 | 4630*1910*1690 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.25 | 1.25 | 1.25 |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
首任車主質(zhì)保政策 | 不限年限/不限里程(責任免除條款以官方為準) | 不限年限/不限里程(責任免除條款以官方為準) | 不限年限/不限里程(責任免除條款以官方為準) |
車身 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
長度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 |
寬度(mm) | 1910 | 1910 | 1910 |
高度(mm) | 1684 | 1684 | 1690 |
軸距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 |
前輪距(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
后輪距(mm) | 1615 | 1615 | 1615 |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
離去角(°) | 22 | 22 | 22 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1756 | 1756 | 1787 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2171 | 2171 | 2171 |
發(fā)動機 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
發(fā)動機型號 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500 | 2500 | 2500 |
最大凈功率(kW) | 105 | 105 | 105 |
燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
電動機 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 150 | 150 | 150 |
電動機總功率(Ps) | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 310 | 310 | 310 |
前電動機最大功率(kW) | 150 | 150 | 150 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 310 | 310 | 310 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 國軒高科 | 國軒高科 | 國軒高科 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 | 液冷 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 91 | 91 | 91 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | 125 | 125 |
電池能量(kWh) | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - |
電池組質(zhì)保 | - | - | - |
快充功能 | 支持 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 40 | 40 | 40 |
快充時間(小時) | - | - | - |
慢充時間(小時) | - | - | - |
快充電量(%) | - | - | - |
變速箱 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
擋位個數(shù) | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 混合動力專用變速箱(DHT) | 混合動力專用變速箱(DHT) | 混合動力專用變速箱(DHT) |
簡稱 | 1擋DHT | 1擋DHT | 1擋DHT |
底盤轉(zhuǎn)向 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT PRO | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT MAX | 捷途山海L6 2024款 1.5TD DHT ULTRA |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: