[汽車之家 車型PK]  預(yù)算10-15萬(wàn)元想買臺(tái)家用代步車，如果以品牌形象、綜合成本、實(shí)用以及配置和空間來(lái)看，我個(gè)人覺(jué)得上汽大眾ID.3聰明款和比亞迪海豚這兩款車是最值得買的。畢竟比亞迪的實(shí)力在那邊擺著呢，而ID.3的行駛質(zhì)感、品質(zhì)等表現(xiàn)都有口皆碑，而上汽大眾ID.家族在7月交付新車總計(jì)11258輛，較6月新車交付量（10572輛）增加6.5%。而電動(dòng)車用戶最重視的智能化表現(xiàn)方面，在2025款的ID.3聰明款上也有所提升。如果是你，你會(huì)怎么選擇？

　　在進(jìn)行對(duì)比之前，首先要先說(shuō)明兩件事情，1.這兩款車雖然常常被拿來(lái)對(duì)比，但是ID.3其實(shí)屬于緊湊型轎車，而海豚則屬于小型車，兩車的車身尺碼和車格定位都有點(diǎn)差距。2.本次對(duì)比使用的照片，主要為“2025款 聰明款 極智氧氣版”（文中稱為ID.3，圖片僅為示意，或非對(duì)應(yīng)版本），在外觀的細(xì)節(jié)上和我們主要對(duì)比的出眾版稍微有些不同（例如輪圈）。這兩點(diǎn)還請(qǐng)各位看官們了解。

● 外觀：兩款車都很有特色

　　海豚的外觀相信大家都非常熟悉了，畢竟比亞迪的海洋美學(xué)證明了比亞迪在美學(xué)設(shè)計(jì)上的獨(dú)到見(jiàn)解。而大眾的ID家族一直都很有自己的家族風(fēng)格，像是貫穿式的前臉設(shè)計(jì)，前低后高的車身線條。而本文的主角ID.3，看起來(lái)更有一種小鋼炮的感覺(jué)，這也是大眾旗下掀背車一貫的特色。

　　外觀上，兩款車都足夠時(shí)尚年輕。ID.3雖然和舊款車型相比，沒(méi)有太大的區(qū)別，不過(guò)新增鍍光式前臉，算是回應(yīng)了消費(fèi)者的期待，在夜間點(diǎn)亮前臉的時(shí)候，相信效果會(huì)更加優(yōu)秀。而海豚的設(shè)計(jì)也是非常優(yōu)秀的，銳利的線條和活潑的車色明顯在討好年輕人，不過(guò)輪圈直徑較小，看起來(lái)讓它沒(méi)有ID.3那么比例協(xié)調(diào)。

　　作為對(duì)比的ID.3聰明款出眾版，使用的是18英寸的輪圈，甚至還能選配20英寸的尺寸。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得不管是18英寸還是20英寸，視覺(jué)效果都非常不錯(cuò)，這時(shí)候就看消費(fèi)者重不重視后期更換輪胎的成本了。另外，聰明款車還新增了手機(jī)解鎖的功能，如果忘了帶鑰匙，直接用手機(jī)就能開(kāi)門。

● 內(nèi)飾：兩者各有屬于自己的詮釋手法

　　兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可說(shuō)是同中有異，首先是兩款車都使用了大屏幕，海豚的中控屏還能旋轉(zhuǎn)，吸睛度更是1000%。ID.3則是換上了高達(dá)12.9英寸的中控屏。在質(zhì)感的表現(xiàn)上，ID.3是略勝一籌的。

　　國(guó)產(chǎn)品牌用上智能的車機(jī)系統(tǒng)，已經(jīng)不是什么了不起的事情了，不過(guò)在合資車上，搭載智能系統(tǒng)就比較少見(jiàn)了。ID.3使用了ID.S 5.0系統(tǒng)，支持自定義卡片、在任何畫面下都能下拉的選單，看來(lái)上汽大眾真的是想在智能化這個(gè)方面急起直追。在語(yǔ)音辨識(shí)方面，ID.3也支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別，往后甚至能支持AI生成。不過(guò)海豚能支持屏幕分屏顯示的功能，在使用上具有比較高的彈性。

　　總的來(lái)說(shuō)，ID.3在車機(jī)系統(tǒng)方面明顯更加智能化，例如具備雙區(qū)的“連續(xù)”語(yǔ)音識(shí)別（海豚為單區(qū)），如果你不喜歡車上的車載系統(tǒng)，你可以選擇CarPlay、CarLife或者是華為的HiCar，這點(diǎn)明顯更能照顧到所有用戶的需求。不過(guò)，在座椅配置這個(gè)方面，海豚擁有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，就是座椅加熱通風(fēng)。在ID.3上，要到頂配車型才有，但是海豚時(shí)尚版上，卻是標(biāo)配！不過(guò)ID.3能調(diào)整的項(xiàng)目有比海豚多。

● ID.3后排乘坐感受近似SUV，海豚空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　乘坐感受，兩款車各有千秋。老實(shí)說(shuō)，海豚的空間表現(xiàn)的確讓人有種“眼前一亮”的感受，雖然車身尺寸比較小，但是乘坐空間并不會(huì)吃虧。不過(guò)ID.3的后排借由椅子的設(shè)計(jì)，讓后排的乘坐感受像是在SUV中，乘坐體驗(yàn)也不像很多電動(dòng)車，總讓人有種“蹲著”的感覺(jué)。兩款車的腿部空間都有很好的表現(xiàn)，畢竟電動(dòng)車時(shí)代，布局什么的比燃油車更靈活。

　　兩款車都有不可開(kāi)啟的全景天窗，ID.3的面積較大，不過(guò)考量到車身尺寸，海豚的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，海豚顯得四平八穩(wěn)，ID.3在設(shè)計(jì)上比較有創(chuàng)意，兩者都有非常實(shí)用的表現(xiàn)。

● 動(dòng)力、續(xù)航：ID.3有優(yōu)勢(shì)

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)上，或許要搬出騎士版（150kW）才能和ID.3相抗衡，畢竟時(shí)尚版只有70kW的表現(xiàn)，作為一輛城市用車，海豚的表現(xiàn)算是及格了。而ID.3的駕駛表現(xiàn)一直是它的強(qiáng)項(xiàng)，不管是底盤質(zhì)感，隔音、動(dòng)力響應(yīng)，甚至是操控性，ID.3都獲得所有媒體的好評(píng)。它也是同級(jí)別中少見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)車型。

　　至于大家最關(guān)心的續(xù)航里程，也是由ID.3小勝，ID.3提供52.8度的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為450km，海豚則是搭載44.928kWh的磷酸提鋰電池，CLTC續(xù)航里程為420km。

　　在駕駛輔助方面，ID.3給的更多，像是全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道居中保持、車道保持輔助系統(tǒng)，這都是海豚時(shí)尚版沒(méi)有的。不過(guò)時(shí)尚版則是具備360°影像。

● 全文總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)比我們不難看出，無(wú)論是ID.3，還是海豚都有著頗為出色的產(chǎn)品力。兩款車型都有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、配置以及非常高的性價(jià)比。相比之下，雖然ID.3的價(jià)格較高，但是質(zhì)感、駕駛感受、智能配置方面，都比較有優(yōu)勢(shì)，海豚的的強(qiáng)項(xiàng)在價(jià)格，以及比亞迪本身的品牌力。當(dāng)然了，兩車都是不錯(cuò)的選擇，至于該怎么選，完全取決于您的需求、喜好。

車型圖片
基本參數(shù)	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.8388萬(wàn)	11.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大眾	比亞迪
級(jí)別	緊湊型車	小型車
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2024.07	2024.02
CLTC純電續(xù)航里程(km)	450	420
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	8.5	-
快充電量百分比	0-80	80
最大功率(kW)	125	70
最大扭矩(N·m)	310	180
電動(dòng)機(jī)(Ps)	170	95
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4261*1778*1568	4125*1770*1570
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	160	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-
官方0-50km/h加速(s)	3	-
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.48	1.19
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
長(zhǎng)度(mm)	4261	4125
寬度(mm)	1778	1770
高度(mm)	1568	1570
軸距(mm)	2765	2700
前輪距(mm)	1548	1530
后輪距(mm)	1525	1530
接近角(°)	16	17
離去角(°)	19	23
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.25
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車
車門開(kāi)啟方式	平開(kāi)門	平開(kāi)門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	385-1267	345-1310
整備質(zhì)量(kg)	1760	1460
最大滿載質(zhì)量(kg)	2220	1835
電動(dòng)機(jī)	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	125	70
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	310	180
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	70
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	180
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	125	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	310	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	后置	前置
電池類型	三元鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	寧德時(shí)代	弗迪
電池冷卻方式	液冷	直冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	450	420
電池能量(kWh)	52.8	44.928
電池能量密度(Wh/kg)	155	140.56
百公里耗電量(kWh/100km)	13.1	11.2
電池組質(zhì)保	八年或16萬(wàn)公里	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	100	60
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	8.5	-
快充電量(%)	0-80	80
變速箱	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
驅(qū)動(dòng)方式	后置后驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	大眾ID.3 2025款 聰明款 出眾版	海豚 2024款 榮耀版 420km 時(shí)尚版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	195/60 R16
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	195/60 R16
備胎規(guī)格	-	無(wú)