●上汽大眾-ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):16.3888-18.0888萬元
大眾ID.3是目前國(guó)內(nèi)在售的MEB平臺(tái)中最入門的產(chǎn)品,定位緊湊型車的它設(shè)計(jì)以及架構(gòu)都全面電動(dòng)化,與之前大眾旗下的油改電產(chǎn)品有著很大的區(qū)別。自去年開始降價(jià)促銷之后,ID.3的銷量也明顯走高,回歸到主流電動(dòng)車梯隊(duì)。
大眾ID.3基本延續(xù)著海外車型的特征,看起來顯得十分呆萌。封閉式前臉是不少純電動(dòng)車的特有設(shè)計(jì),為了讓車頭更有靈動(dòng)感,前保險(xiǎn)杠底部還有多邊形浮雕紋理作為點(diǎn)綴。從側(cè)面看它的體型也是非常短小精悍的。由于該車采用了短前/后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)思路,座艙的縱向表現(xiàn)比高爾夫更有優(yōu)勢(shì)。整車長(zhǎng)寬高為4261/1778/1568mm,軸距為2765mm。
ID.3的內(nèi)飾搭配顏色上也挺出挑,對(duì)于提升內(nèi)飾的活力氛圍有一定作用。ID.3保留了液晶儀表,與擋把組合在一起可以顯示基礎(chǔ)的車輛信息,選裝的HUD效果很不錯(cuò)。內(nèi)飾大量都是硬質(zhì)材料,裝配工藝不錯(cuò)但用料上和另外三臺(tái)車有點(diǎn)差距。
動(dòng)力方面,大眾ID.3全系就一種動(dòng)力和續(xù)航規(guī)格,而且采用了同級(jí)別中較為少見的后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)的布局,電機(jī)最大功率125kW,最大扭矩310N·m。CLTC綜合工況續(xù)航為450km。使用快充從30%充到80%最快僅需28分鐘。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: