●加速最快/續(xù)航最長(zhǎng)的新能源車——極氪001(參數(shù)|詢價(jià))

　　在電動(dòng)車時(shí)代，動(dòng)力的獲得變得非常容易，動(dòng)不動(dòng)就3秒級(jí)的加速在燃油車時(shí)代是超跑的專屬，而隨著新能源時(shí)代的爆發(fā)，這樣的加速能力不再遙不可及。就在2023年，極氪001 FR版正式上市，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為2.02秒，成為了目前加速最快的在售新能源車。而電動(dòng)車最讓人焦慮的續(xù)航問(wèn)題，在極氪001上也得到了解決。

　　極氪001 FR版采用四電機(jī)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，在萊科寧模式下，最大馬力可以達(dá)到1300Ps，最大扭矩1280N·m，且全車用到多處碳纖維材質(zhì)，并配備鍛造輪圈，有效進(jìn)行了減重。讓這臺(tái)車的官方“零百”加速時(shí)間僅需2.02秒，極速高達(dá)280km/h。在2023汽車之家新能源超測(cè)中，極氪001FR也進(jìn)行了加速和極速測(cè)試，您覺(jué)得它在零下30度的環(huán)境下能跑出怎樣的成績(jī)？咱們?cè)u(píng)論區(qū)走一波。

　　要說(shuō)這極氪001可真不簡(jiǎn)單，最速新能源車是它，續(xù)航最長(zhǎng)新能源車還是它。2023款 WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝，不僅搭載了超大容量的140kWh麒麟電池，還采用了含碳化硅技術(shù)的后電機(jī)，提升了電驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率，官方CLTC續(xù)航1032km，解決了用戶續(xù)航焦慮的問(wèn)題，并在去年5月就已經(jīng)開始交付。但在不久前，蔚來(lái)也對(duì)150度電池進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試，期待在未來(lái)量產(chǎn)后與極氪001的千里續(xù)航套裝車型一決高下，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注一下。

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●2023最具話題性車型——小米SU7

　　小米造車了！沒(méi)錯(cuò)，就是我們熟知的手機(jī)品牌小米，旗下首款車已經(jīng)亮相，命名為SU7。整車長(zhǎng)寬高為4997/1963/1440mm，軸距3000mm，定位中大型車。全車出色的線條讓它看起來(lái)十分舒展，營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的車身比例。同時(shí)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也讓它成為了全球風(fēng)阻系數(shù)最低的車，僅為0.195。且從外觀也能看到該車頭頂激光雷達(dá)，對(duì)于高階的輔助駕駛層面也沒(méi)有忽略。

　　作為手機(jī)巨頭品牌的產(chǎn)品，智能座艙的實(shí)力一定不容小覷。小米SU7采用了目前車規(guī)級(jí)最強(qiáng)的高通驍龍8295芯片，配合上自研的澎湃OS系統(tǒng)，擁有啟動(dòng)快、升級(jí)快、操作便捷等特點(diǎn)。同時(shí)還具備強(qiáng)大的互聯(lián)生態(tài)，可以與搭載澎湃OS系統(tǒng)的小米手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)人和車和家融為一體。

　　小米SU7采用Xiaomi Pilot全棧自然駕駛技術(shù)，基于超高分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)于異形障礙物的識(shí)別精度更高，例如施工路段樁桶、收費(fèi)站阻車桿或可移動(dòng)紅綠燈等小型物體能夠更加精準(zhǔn)地識(shí)別。另外，小米在2023年底已開通全國(guó)100個(gè)城市的城市領(lǐng)航功能，例如借道通行、施工區(qū)域安全繞行等復(fù)雜場(chǎng)景也能應(yīng)對(duì)。
　　從各個(gè)方面都能看出，小米SU7絕對(duì)有實(shí)力成為爆款，目前爭(zhēng)議最大的就是價(jià)格了，網(wǎng)絡(luò)上也是流傳了很多版本，不過(guò)大家也都只是猜測(cè)，真是吊足了胃口。屏幕前的你對(duì)小米SU7這款車有什么期待或者覺(jué)得賣多少錢合適？歡迎發(fā)表看法。

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