打破傳統觀念 上汽大通大家9對比騰勢D9
[汽車之家 車型PK] 2023-2024年，無疑是新能源MPV爆發(fā)增長的一年，隨著新產品的上市，也打破了原有老舊MPV產品在用戶心目中的感受。更智能更舒適的純電動MPV，也被越來越多家庭用戶所接受。今天就推薦兩款集空間、性價比以及智能于一身的純電動MPV產品。
第一臺就是上汽大通MAXUS 大家9(參數|詢價)，車如其名看著就感覺能裝著一大家子一樣。而它也在香港上市并奪得細分市場銷量第一，在全球多個市場中也是銷量冠軍，市場認可度非常高。在內地它的配置繁多，售價區(qū)間跨度也大，指導價為26.99-44.99萬元，我們選擇了配置豐富性價比高的2024款 長續(xù)航 高山七座版，指導價為38.99萬元。
另一臺就是有混動也有純電的MPV產品騰勢D9，在混動市場中騰勢D9銷量喜人，雖然純電版遠不及混動版本的銷量，但從設計到配置都與混動版本差不多，也是根據個人能源需求進行選擇的產品。它的純電版本官方指導價為39.58-46.58萬元，整體高于大家9，我們選擇了接近對比車型售價的2022款 EV 620 尊貴型，指導價39.58萬元。
在設計上兩臺車是完全不同的呈現方式，大家9采用了新能源產品更流行的無格柵設計，外觀看著很簡潔富有科技感，包括前后貫穿的燈組用在這么大體積的MPV上也挺協調的。而騰勢D9因為是混動和純電共生平臺，車頭就保留了燃油車時代的設計風格，直瀑式大尺度格柵看著挺夸張的，但也有種日系MPV的似曾相識感覺，看著會比較沉穩(wěn)。尺寸上大家9除了高度都要優(yōu)于騰勢D9，一臺看著寬大、一臺看著瘦高，呈現的方式不太一樣。
向編輯劉金-編輯提問
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30-50萬車型導購
MPV導購
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