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全新外觀/續(xù)航版本 實拍宋PLUS冠軍版

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  [汽車之家 新車圖解] 每當比亞迪吹響一次“冠軍”的號角,相信同級別車型都得抖三抖,這次登場的是宋PLUS冠軍版。它的預售價早前已經公布,又是實力爆款的節(jié)奏。最新消息,宋PLUS冠軍版將于6月19日上市,有意向的朋友可以先準備好money了。

汽車之家

● 頗具海洋氣息的外觀造型

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

  根據之前公布的預售價,宋PLUS DM-i冠軍版預售價格為16.98-19.98萬元;宋PLUS EV冠軍版預售價格為17.98-21.98萬元。油電同價的降維打擊下,宋PLUS冠軍版對同級別的許多燃油車來說,絕對是一記暴擊。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

  首先要說的是,從名字來看,宋PLUS是王朝系列,可它在比亞迪海洋網進行售賣。當然,經過調整的宋PLUS冠軍版造型頗具海洋氣息,線條圓潤流暢,更加簡潔,也更加時尚動感。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 150KM 旗艦PLUS 5G

  宋PLUS DM-i冠軍版前格柵的梯形橫條逐層往下遞進,中間搭配上精致的鋁條,并和兩側立體遞進式的條形燈帶相呼應,視覺效果還是蠻有張力的。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

  宋PLUS EV冠軍版的前臉主打一個簡潔,加上海洋系列”X”設計元素的運用,它給人的感覺多了一份優(yōu)雅。值得一提的是,它們車頭的品牌LOGO均由此前的“宋”更改為“BYD”字樣。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

  新車的頭燈組比例控制得比較纖細,結合下方的水滴紋理裝飾條,營造出海洋靈動的視覺效果。與此同時,雙透鏡兩側輔以細長線條設計,進一步提升了前臉的辨識度與科技感。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

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  車身尺寸方面,宋PLUS冠軍版的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距達到2765mm,和現款保持一致。拍攝車型配備了規(guī)格為235/50 R19的佳通GitiComfort 225系列輪胎。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 605KM 旗艦PLUS

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  來到尾部,宋PLUS冠軍版采用貫穿式尾燈組,并進行熏黑處理。據說,尾燈組的設計靈感來源于水滴,猶如水滴滴落并且漸漸散開。而C字型的寬體設計特征則與前臉相呼應。

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數據來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現確實很全面,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現,躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態(tài)下,它表現出良好的行駛質感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現也是可圈可點,沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 EV 605KM 旗艦PLUS

指導價:20.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:純電動 218馬...
變速箱:電動車單速變...