東風日產(chǎn) 新款軒逸
車型上市時間:3月10日
● 車型簡介
軒逸可以說是緊湊型車市場的代表了,而且大家對軒逸的喜愛也自它來到中國市場就開始了,這臺車的銷量在緊湊型車市場一直名列前矛。如今的軒逸已經(jīng)是第十四代車型了,我們在寫這篇文章的時候也拍到了新款軒逸/e-POWER軒逸的圖片,新車在外觀和內(nèi)飾方面均進行了些許調(diào)整。新車預計將會在3月10日與大家見面,而在售價方面新車預計將于現(xiàn)款車型保持在相同的價格區(qū)間內(nèi)。
『軒逸燃油版』
『軒逸電驅(qū)版』
四款緊湊型車 車身尺寸參數(shù) | ||||
車型 | 起亞K3 | 朗逸 | 伊蘭特 | 軒逸 |
長度 | 4666 | 4678 | 4680 | 4652 |
寬度 | 1780 | 1806 | 1810 | 1815 |
高度 | 1450 | 1474 | 1415 | 1450/1445/1447 |
軸距 | 2700 | 2688 | 2720 | 2712 |
外觀方面,新款軒逸將有燃油版車型與e-POWER電驅(qū)版軒逸兩種車型可選,新款車型均采用全新V-Motion家族設(shè)計語言,整體的立體效果更強。燃油版車型的中網(wǎng)采用橫幅式搭配,前保險杠兩側(cè)的造型也有所改變。同時,其燈腔內(nèi)融入了透鏡式LED大燈以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈,視覺效果極具科技質(zhì)感。電驅(qū)版車型的中網(wǎng)內(nèi)部則采用短線狀的鍍鉻裝飾填充,燈組的配色也采用藍色進行點綴。
內(nèi)飾方面,新款軒逸將車內(nèi)的質(zhì)感進一步提升。在設(shè)計上通過配色以及內(nèi)飾輪廓線的變化將車內(nèi)的時尚感以及精致度進行升級,整體的觀感相較于現(xiàn)款車型提升不少。新車提供全新內(nèi)飾配色以及飾板花紋,提升了車輛內(nèi)飾的新鮮感。同時,懸浮式大尺寸中控屏下方的三枚圓形空調(diào)出風口搭配造型別致的換擋桿,視覺效果突出。此外,新車還新增了藍色氛圍燈,增強氛圍感。
● 乘坐以及儲物空間展示
至于大家關(guān)心的乘坐空間方面,新款車型預計與現(xiàn)款車型相比變化不大,因此我們以現(xiàn)款軒逸為例和大家進行一番展示。軒逸作為緊湊型車中相當“能打”的一個代表,即使是身高186cm的體驗者坐進車內(nèi)也能獲得得體的乘坐表現(xiàn)。
軒逸的乘坐空間表現(xiàn)整體不錯,我的同事身高186cm,這樣的高個子在前排仍然有四指余量左右的空間。進入后排,同樣不會感到壓抑。對于一款緊湊型車來說,值得肯定。至于細節(jié)方面,它的后排地板有一定程度的突起,好在縱向空間夠?qū)挸ā?而它的儲物空間表現(xiàn)也符合預期,常見的儲物格都有,拿取物品也很方便。
● 動力系統(tǒng)
動力方面,燃油版車型的發(fā)動機沒有變化,依舊是1.6L發(fā)動機,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。電驅(qū)版新車搭載e-POWER混動系統(tǒng),搭載的驅(qū)動電機采用的是與日產(chǎn)LEAF同源的電動機,最大功率為100kW,峰值扭矩可達300N·m。同時,據(jù)官方表示,該動力系統(tǒng)完全由電機驅(qū)動,內(nèi)燃機僅作為發(fā)電專用的動力裝置使用。日常行駛中,內(nèi)燃機只負責發(fā)電,不參與驅(qū)動。
四款緊湊型車 動力及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 起亞K3 | 朗逸 | 伊蘭特 | 軒逸 |
發(fā)動機排量 | 1.4T/1.5L | 1.2T/1.4T/1.5L | 1.4T/1.5L | 1.2L/1.6L |
最大馬力(Ps) | 140/115 | 116/150/112/113 | 140/115 | 72+136/122 |
最大功率(kW) | 103/84.5 | 85/110/82/83 | 103/84.5 | 53+100/90 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000/6300 | 5000/6100/6000 | 6000/6300 | 6000/- |
最大扭矩(N·m) | 211/143.9 | 200/250/145 | 211/143.9 | 300/159 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 (rpm) | 1400-3700/1400-4300/4500 | 2000-3500/1750-3000/4000/3900 | 1400-3700/4500 | 4000 |
變速箱 | 7DCT/CVT | 7DCT/6AT/5MT | 7DCT/CVT | 固定齒比變速箱/CVT |
懸架形式 | 前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架 |
以現(xiàn)款車型為例,軒逸燃油版車型的動力雖然不算多么出色,但122馬力/159!っ椎淖畲笈ぞ剌敵鲆材茉谠囻{過程中給你輕快的起步體驗,中段加速時動力也跟得上,日常駕駛也無需太過擔心動力。而搭載e-POWER混動系統(tǒng)的軒逸的動力在同級車型中表現(xiàn)則算得上比較亮眼了,電動機最大功率為100kW,峰值扭矩可達300N·m,加速表現(xiàn)與常規(guī)1.6T燃油車型類似。
☆東風日產(chǎn) 新款軒逸小結(jié):
軒逸在國內(nèi)上市的時間已經(jīng)不能用長來形容了,它幾乎伴隨了不少消費者整個用車時光。作為緊湊型車的代表,它也在漫長的時間里不斷的迭代進化。如今將要與大家見面的新款軒逸有著更時尚、更年輕的外觀,動力方面在現(xiàn)款車型升級到e-POWER混動系統(tǒng)之后也具有不錯的表現(xiàn)。它的新款車型將于3月10日上市,對緊湊型家轎有購買需求的朋友不妨關(guān)注一下這款車。
☆ 全文總結(jié):
本次參與海選的四款車型的性格比較分明,軒逸和伊蘭特走的是時尚動感的路線,但相對來說K3會更潮流和運動一些。說到K3,在90甚至00后成為購車主力軍的當下,好看的外觀會成為K3的制勝法寶。而來自大眾的朗逸則是以一副四平八穩(wěn)的面目示人,看上去也更偏家用的務(wù)實風格。應(yīng)該說,這四款車型不論是設(shè)計還是配置都還是各有千秋的。如果您想選購一臺十多萬的緊湊型家轎,那不妨在這四臺車里做一個初步的挑選。
好評理由:
差評理由: