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30萬級(jí)電動(dòng)SUV之爭(zhēng) 飛凡R7對(duì)比Model Y

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   空間部分飛凡R7(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)部更加寬敞,并且在前后排腿部空間上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),滿載時(shí)后排乘客的舒適性會(huì)更好,另外它還提供了女王座椅供選擇。Model Y的車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)更好一些,這也和車身造型相關(guān)。后備廂的部分尺寸更大的飛凡R7占優(yōu),并且后排擴(kuò)展能力也更好。

汽車之家

   動(dòng)力部分兩臺(tái)車都有單電機(jī)和雙電機(jī)的版本,對(duì)比的飛凡R7采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)總功率為250kW,峰值扭矩450N·m,搭配77kWh三元鋰電池?fù)碛?51km的CLTC續(xù)航,搭配90kWh的電池組有642km的CLTC續(xù)航。Model Y對(duì)比的是前后雙電機(jī)的版本,總功率331kW,峰值扭矩559N·m,搭配78.4kWh的三元鋰電池?fù)碛?60km的CLTC續(xù)航里程。

汽車之家

總結(jié):

   飛凡R7在Model Y之后上市,整體設(shè)計(jì)更加新穎,內(nèi)飾多塊屏幕可以提供更加豐富的使用體驗(yàn),包括輔助駕駛以及舒適功能也都是它的強(qiáng)項(xiàng)。特斯拉Model Y官降之后性價(jià)比提升,各個(gè)方面也沒有什么短板,大體量的用戶是它的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)所在。

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