[汽車之家 車型PK]  2022年是新能源車型競爭白熱化的一年，層出不窮的新車以及各種價(jià)格戰(zhàn)以及超長的訂車時(shí)間都預(yù)示著純電動車型已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者接受，除了充電樁以及新能源技術(shù)的進(jìn)步之外，更低的使用成本以及很多科技配置加身也是讓用戶喜愛的原因。在眾多車型中，30萬級的產(chǎn)品是很多用戶的選擇，今天對比的兩臺車型飛凡R7和特斯拉Model Y就是這個(gè)價(jià)位區(qū)間值得選購的產(chǎn)品。

　　飛凡R7在2022年中正式上市，定位中大型SUV，而售價(jià)更貼近中型SUV的產(chǎn)品，分為單電機(jī)和雙電機(jī)的車型，電池也有兩種規(guī)格供消費(fèi)者選擇。全系指導(dǎo)價(jià)30.25-36.95萬元，并且它還提供車電分離的租電模式，77kWh選擇租用電池車價(jià)立減8.4萬元，每月租金1260元，90kWh選擇租用電池車價(jià)立減10萬元，每月租金1560元，也讓消費(fèi)者購車方式更加靈活。這次我們對比的是30萬級的產(chǎn)品，就選擇30.25萬元的標(biāo)準(zhǔn)高階版車型。

　　 特斯拉Model Y在2023年開年就給消費(fèi)者帶來了”驚喜“，經(jīng)過了去年上半年的漲價(jià)以及接近年末的降價(jià)后，在2023年初又一次官方降價(jià)，全系價(jià)格都有所下調(diào)，降價(jià)后的產(chǎn)品性價(jià)比的優(yōu)勢也再次展現(xiàn)出來。目前Model Y全系指導(dǎo)價(jià)25.99-35.99萬元，一共三款車型，我們選擇了售價(jià)30.99萬元的長續(xù)航全輪驅(qū)動版進(jìn)行對比，也與飛凡R7的價(jià)格相近。

　　 在設(shè)計(jì)上，飛凡R7會更有新鮮感，更大的車身尺寸以及溜背的造型和前后貫穿式燈組配合在一起，一看就能認(rèn)出是新能源車型。在外觀部分飛凡R7也沒有什么太多余的設(shè)計(jì)，各個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，整臺車看著也很利落不臃腫。Model Y作為能見度最高的純電動車型之一，大家已經(jīng)非常熟悉它的外觀了，與飛凡R7截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它整體更加圓潤，沒什么棱角，看起來也像是Model 3拉高的車型，不過這樣的造型對于內(nèi)部頭部空間也是有一定作用的，再加上消費(fèi)者都看習(xí)慣了，顏值啥的也沒什么影響。

　　 內(nèi)飾的部分飛凡R7屏幕尺寸以及設(shè)計(jì)感占優(yōu)，內(nèi)飾幾塊屏幕整合在同一平面內(nèi)視覺效果會更加高級，另外它的車內(nèi)用料也是大量皮質(zhì)包裹，作為30萬級的產(chǎn)品，全面的屬性需要占到大部分才會更受歡迎，這點(diǎn)飛凡R7內(nèi)外做的都不錯。全液晶儀表的顯示清晰度也很不錯，部分車型還提供AR-HUD功能，投射的面積也很大，帶來更好的使用體驗(yàn)。

　　 Model Y的內(nèi)飾就是簡化到底的設(shè)計(jì)，在Model 3剛問世的時(shí)候這套取消了儀表盤以及大部分按鈕功能的風(fēng)格還有待商榷，但幾年下來銷量就很好的印證了大部分消費(fèi)者是可以習(xí)慣接受的。沒有了儀表盤前部視野也會更加開闊，不過車內(nèi)取消了實(shí)體按鍵后方向盤調(diào)節(jié)以及后視鏡都要通過屏幕和方向盤波輪聯(lián)動控制。

　　 車機(jī)部分無論是功能、體驗(yàn)還是運(yùn)行速度都是飛凡R7的優(yōu)勢，AMOLED屏幕帶來的視覺體驗(yàn)要比普通屏幕好不少，它還有副駕娛樂屏供用戶體驗(yàn)。Model Y的車機(jī)系統(tǒng)與iPAD有幾分相似，下方有一排固定的空調(diào)等功能調(diào)整，還具備游戲功能。輔助駕駛部分飛凡R7提供的功能更多，在3月31日前下定還贈送2年的高階領(lǐng)航駕駛輔助功能。Model Y的完全自動駕駛能力也是需要選裝的，但目前階段兩臺車都標(biāo)配了輔助駕駛功能。

　　 空間部分飛凡R7內(nèi)部更加寬敞，并且在前后排腿部空間上也有不錯的表現(xiàn)，滿載時(shí)后排乘客的舒適性會更好，另外它還提供了女王座椅供選擇。Model Y的車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)更好一些，這也和車身造型相關(guān)。后備廂的部分尺寸更大的飛凡R7占優(yōu)，并且后排擴(kuò)展能力也更好。

　　 動力部分兩臺車都有單電機(jī)和雙電機(jī)的版本，對比的飛凡R7采用單電機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)總功率為250kW，峰值扭矩450N·m，搭配77kWh三元鋰電池?fù)碛?51km的CLTC續(xù)航，搭配90kWh的電池組有642km的CLTC續(xù)航。Model Y對比的是前后雙電機(jī)的版本，總功率331kW，峰值扭矩559N·m，搭配78.4kWh的三元鋰電池?fù)碛?60km的CLTC續(xù)航里程。

總結(jié)：

　　 飛凡R7在Model Y之后上市，整體設(shè)計(jì)更加新穎，內(nèi)飾多塊屏幕可以提供更加豐富的使用體驗(yàn)，包括輔助駕駛以及舒適功能也都是它的強(qiáng)項(xiàng)。特斯拉Model Y官降之后性價(jià)比提升，各個(gè)方面也沒有什么短板，大體量的用戶是它的基礎(chǔ)和優(yōu)勢所在。

車型圖片
基本參數(shù)	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
廠商指導(dǎo)價(jià)	30.25萬	29.99萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	飛凡汽車	特斯拉中國
級別	中大型SUV	中型SUV
能源類型	純電動	純電動
上市時(shí)間	2022.09	2022.08
CLTC純電續(xù)航里程(km)	551	660
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	10.5	-
快充電量百分比	80	-
最大功率(kW)	250	331
最大扭矩(N·m)	450	559
電動機(jī)(Ps)	340	450
長*寬*高(mm)	4900*1925*1655	4750*1921*1624
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	217
官方0-100km/h加速(s)	5.8	5
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.69	1.52
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	四年或8萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
長度(mm)	4900	4750
寬度(mm)	1925	1921
高度(mm)	1655	1624
軸距(mm)	2950	2890
前輪距(mm)	1620	1636
后輪距(mm)	1600	1636
滿載最小離地間隙(mm)	-	167
接近角(°)	17	17
離去角(°)	21	18
最大爬坡度(%)	-	30
最大爬坡角度(°)	-	16.7
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	6.065
車身結(jié)構(gòu)	SUV跨界車	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	491-1471	2158
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.238	0.23
整備質(zhì)量(kg)	2168	1997
最大滿載質(zhì)量(kg)	2613	2415
電動機(jī)	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
電機(jī)類型	永磁/同步	前感應(yīng)/異步 后永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	250	331
電動機(jī)總功率(Ps)	340	450
電動機(jī)總扭矩(N·m)	450	559
前電動機(jī)最大功率(kW)	-	137
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	-	219
后電動機(jī)最大功率(kW)	250	194
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)	450	340
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	后置	前置+后置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	上汽時(shí)代	LG新能源
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	支持	不支持
CLTC純電續(xù)航里程(km)	551	660
電池能量(kWh)	77	78.4
電池能量密度(Wh/kg)	180	168
百公里耗電量(kWh/100km)	14.9	13.4
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	八年或19.2萬公里
快充功能	支持	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	10.5	-
快充電量(%)	80	-
變速箱	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	飛凡R7 2022款 標(biāo)準(zhǔn)高階版	Model Y 2022款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R20	255/45 R19
后輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R19
備胎規(guī)格	無	無

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