適合的最好四款25萬插電混動(dòng)SUV海選

曹昊旻

2022年12月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:上海

一汽-大眾探岳GTE插電混動(dòng) 2023款
官方指導(dǎo)價(jià)：24.29萬元

　　探岳GTE是一汽-大眾推出的插電混動(dòng)中型SUV，基于普通版探岳打造，目前在產(chǎn)的只有一款車型，和途觀L插電混動(dòng)車型一樣，也是主打家用實(shí)用主義的產(chǎn)品，但兩臺(tái)車在設(shè)計(jì)以及配置分布上還有不同的考量，底盤和動(dòng)力系統(tǒng)則相差不大。

　　目前在產(chǎn)的只有280TSI 豪華Plus進(jìn)階版，和之前最大的區(qū)別就是格柵以及包圍造型的改變，20和21款的格柵樣式相對(duì)顏值更高一些，也更有SUV的特色，如今的版本雙層格柵裝飾變成了單層，下方的C型日行燈變成了豎條狀，顏值會(huì)有所改變。不過車尾貫穿式燈組的加入還是能起到一定的提色作用，雙邊共兩出的排氣裝飾并沒有因?yàn)樾履茉窜囆偷纳矸荻鴾p去。

　　探岳GTE的車內(nèi)淺色主題視覺效果還不錯(cuò)，傾向駕駛者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與途觀L有所區(qū)別，這次改款后車內(nèi)的亮點(diǎn)是氛圍燈，包括中控臺(tái)中部以及副駕前方都有燈帶，并有形狀設(shè)計(jì)。車機(jī)部分也是以手機(jī)映射為主，車聯(lián)網(wǎng)為輔的使用狀態(tài)，空調(diào)的部分是觸控按鍵，方向盤以及擋把周圍為實(shí)體按鍵。

　　座椅采用了拼色的設(shè)計(jì)，在座椅靠背處還有GTE的標(biāo)識(shí)，座椅整體軟硬度使用，坐墊寬大也夠長，能對(duì)腿部起到良好的支撐作用。后排座椅和途觀L一樣可以調(diào)節(jié)，空間部分不用任何擔(dān)憂，滿載時(shí)也可以保證各個(gè)位置乘客的舒適性。后備廂不像CR-V插電混動(dòng)，沒有受到太大的影響。

　　探岳GTE使用了1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦（150馬力）最大扭矩250牛·米；電機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩330�！っ祝C合最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩400牛·米。配備容量為13kWh的三元鋰電池，WLTC續(xù)航里程46km，它有EV模式、混動(dòng)模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式，并有四擋動(dòng)能回收可調(diào)。

　　混動(dòng)模式下油門不過半都是純電行駛為主，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也很輕微沒有太大的沖擊感，在GTE模式下會(huì)有聲浪模擬，有了電機(jī)的幫助全段加速都挺輕快的，要比純汽油2.0T車型的感受好。之前探岳“輕飄飄”的感覺在探岳GTE上得到改善，轉(zhuǎn)向不再一味的追求輕盈，底盤也是舒適性取向，細(xì)碎振動(dòng)過濾不錯(cuò)，但坑洼路面的處理質(zhì)感還有待提升。

總結(jié)：

　　在選購插電混動(dòng)車型的時(shí)候，如果只考慮牌照政策的話其實(shí)并不是它們真正實(shí)力的體現(xiàn)，能夠兼顧長途續(xù)航無憂以及城市通勤節(jié)省成本才是這類車型最大的競爭力，隨著技術(shù)的發(fā)展目前也都很成熟了，不論是國產(chǎn)的比亞迪還是合資本田以及大眾，幾年下來混動(dòng)車型的口碑都有所積累和沉淀，所以在牌照政策改變的時(shí)候，在乎上述兩種需求，家里又是唯一車型的話，今天這四臺(tái)車推薦給您購買，售價(jià)沒比純?nèi)加桶婊蛘呒冸姲姹举F多少，只要25萬元左右，后期能省的比燃油版也更多。