● 配置對比

　　這一部分，我會用圖片的形式讓大家更直觀的了解兩臺車對應車型的差異，也能更好的幫助各位做出選擇。

　　丐版車型并不是太推薦，因為家用MPV通常會開很多年，配置直接影響舒適性和功能性。另外，不管是廣豐還是一豐，對于丐版車型的排產都比較少，想買到也不太容易，如果堅持購買的話，我認為格瑞維亞(參數|詢價)會更好一些。

　　次低配的選擇沒啥難度，賽那多出了很多實用配置，價格應該也會更便宜一些。因此，不用猶豫直接買賽那就好了。

　　中配車型讓人有些糾結，從配置單上來看，格瑞維亞多出了很多配置，價格卻只貴了3000元，還不夠賽那選一套20英寸輪圈的，似乎呈現出了一邊倒的態(tài)勢。然而，格瑞維亞卻在最為重要的第二排座椅配置上“翻車”了，它使用的仍然是低配車型的座椅，不帶腿托、電動調節(jié)、加熱/通風功能，實在遺憾。如果在意這一點，請?zhí)ぬ�實實選擇賽那，否則選格瑞維亞也挺好。

　　次頂配的格瑞維亞貴了8000元，但是配置多了不少，可以直接沖了。

　　到了頂配版本，差別已經非常小了，選哪款完全看心情。雖然格瑞維亞多了20英寸輪圈和運動外觀套件，但這不足以產生決定性的變化，反倒是貴出的一萬元有可能影響消費決策。同時，格瑞維亞這略顯拗口的名字不如賽那來的響亮，當親戚朋友問起來的時候，大概率還需要解釋，這就難免有些尷尬了。

● 售后質保對比

　　根據我的粗略計算，一汽豐田給出的4年或十萬公里免費基礎保養(yǎng)能幫助車主節(jié)省5600元左右，的確還是很有吸引力的，更重要的是省心省力。

● 其它因素

　　南北豐田的工廠一個位于廣東，另一個在天津，對于我國不同城市的消費者而言，可能會直接影響到提車周期和排產情況，這方面也需要消費者去了解再做決定。另外，期待格瑞維亞上市后能給到優(yōu)惠的消費者可能會失望，我們汽車之家之前與一汽豐田的人員有過溝通，對方表示天津的TNGA工廠產能跟不上，不確定是否能保證格瑞維亞的訂單交付，就更別提優(yōu)惠了。

　　另外，我也與一些二手車經銷商進行了咨詢。雖然兩臺車是姊妹車型，但由于賽那的認知度要高出很多，未來的市場保有量可能會更高，在二手車市場的保值率也會相應提升。相反，格瑞維亞雖然也很有吸引力，但由于其認知度太低，未來的二手車保值率會低于賽那。

● 總結

　　本篇文章從配置、價格、政策等方面帶大家了解了豐田的這一對姊妹車型。然而，消費行為往往是有很多不確定因素的，也經常充滿感性色彩。雖然格瑞維亞給到了運動外觀套件、免費基礎保養(yǎng)等項目，但畢竟中國消費者對“格瑞維亞”這個略顯拗口的名字太過陌生，能否在銷量上蓋過賽那還真不好說。按照以往慣例來看，亞洲龍賣不過凱美瑞，皇冠陸放賣不過漢蘭達，可見消費者對于品牌、傳承還是很看重的。但無論如何，格瑞維亞的到來讓消費者多了一個選擇，這并非壞事。這里也有問題留給各位讀者，如果是你，你會如何選擇呢？賽那和格瑞維亞誰更能打動你呢？歡迎大家在評論區(qū)跟我互動。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

● 想看視頻節(jié)目，請點擊《之家試車》

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

查看同類文章：

30-50萬車型導購

MPV導購

更多精彩內容：

概念車實拍

90后聊車

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<