看這一篇就夠了賽那/格瑞維亞怎么選

鄭雷

2022年12月04日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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靜態(tài)有哪些區(qū)別？

　　[汽車之家車型PK] 最近幾年，豐田在中國市場采用“南北豐田”雙車戰(zhàn)略。該做法的確在市場占有率和產(chǎn)品銷量上有著不錯表現(xiàn)。同時，姊妹車型之間相互制約，一定程度上遏制了加價現(xiàn)象。不過，對于一些消費者來講，姊妹車型的選擇也成了一個新的難題。今天，我們就來看看最近關(guān)注度比較高的兩臺家用MPV：豐田賽那和格瑞維亞，這兩臺車又該如何選擇呢？

　　一汽豐田格瑞維亞目前還處于預(yù)售階段，并未放出正式指導(dǎo)價。不過，從經(jīng)驗來看，其最終指導(dǎo)價應(yīng)該不會與預(yù)售價有太大差別，本篇文章是基于目前格瑞維亞的預(yù)售價格及配置來進行對比的。內(nèi)容方面，我會先帶大家了解兩臺車靜態(tài)部分的差異和特質(zhì)，具體購買建議會放在第二頁。

　　先大致聊一下價格，目前來看，格瑞維亞鐵定會比賽那貴了，對應(yīng)車型都會貴幾千元，與皇冠陸放的路數(shù)基本一致。不過，一汽豐田給出的政策還是不錯的，除了產(chǎn)品配置上的差別外，格瑞維亞還能享受4年或十萬公里的整車質(zhì)保及免費保養(yǎng)，單就這一點來說，多花幾千也算值了。

● 靜態(tài)對比

　　豐田賽那和格瑞維亞采用了不同的外觀風(fēng)格，賽那用的是北美豪華版的設(shè)計，而格瑞維亞用的是運動版設(shè)計，前后保險杠的差別很明顯。運動版外觀是一部分賽那車主夢寐以求的，也可以收一套格瑞維亞的運動包圍找改裝店安裝，但單買的話原廠件價格上萬，并且不帶漆，自行更換比較折騰。因此，喜歡運動外觀的干脆直接上格瑞維亞。

　　格瑞維亞從中配車型開始配備20英寸輪圈，但賽那需要選裝，選裝費用4000-5000元不等。以中配車型為例，賽那若選了20英寸輪圈，價格就高于格瑞維亞了。我自己的那臺賽那選裝了20英寸輪圈，從我實際體驗來看，濾振和支撐表現(xiàn)會更偏硬一些，屬于剛剛好的范疇。

　　來到內(nèi)部，兩臺車的設(shè)計完全一致，差別在于配置。格瑞維亞下放了后排天幕，次頂配開始配備，360°全景影像和座椅記憶也下放到了中配車型。然而，格瑞維亞在第二排座椅的配置上進行了閹割，中配車型后排座椅不帶腿托，也沒有給座椅加熱和通風(fēng)，對于一臺家用MPV來說，二排座椅十分重要，這樣的配置布局幾乎讓中配車型喪失了競爭力。

配置、價格、政策全面解讀

● 配置對比

　　這一部分，我會用圖片的形式讓大家更直觀的了解兩臺車對應(yīng)車型的差異，也能更好的幫助各位做出選擇。

　　丐版車型并不是太推薦，因為家用MPV通常會開很多年，配置直接影響舒適性和功能性。另外，不管是廣豐還是一豐，對于丐版車型的排產(chǎn)都比較少，想買到也不太容易，如果堅持購買的話，我認為格瑞維亞會更好一些。

　　次低配的選擇沒啥難度，賽那多出了很多實用配置，價格應(yīng)該也會更便宜一些。因此，不用猶豫直接買賽那就好了。

　　中配車型讓人有些糾結(jié)，從配置單上來看，格瑞維亞多出了很多配置，價格卻只貴了3000元，還不夠賽那選一套20英寸輪圈的，似乎呈現(xiàn)出了一邊倒的態(tài)勢。然而，格瑞維亞卻在最為重要的第二排座椅配置上“翻車”了，它使用的仍然是低配車型的座椅，不帶腿托、電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)功能，實在遺憾。如果在意這一點，請?zhí)ぬ崒嵾x擇賽那，否則選格瑞維亞也挺好。

　　次頂配的格瑞維亞貴了8000元，但是配置多了不少，可以直接沖了。

　　到了頂配版本，差別已經(jīng)非常小了，選哪款完全看心情。雖然格瑞維亞多了20英寸輪圈和運動外觀套件，但這不足以產(chǎn)生決定性的變化，反倒是貴出的一萬元有可能影響消費決策。同時，格瑞維亞這略顯拗口的名字不如賽那來的響亮，當(dāng)親戚朋友問起來的時候，大概率還需要解釋，這就難免有些尷尬了。

● 售后質(zhì)保對比

　　根據(jù)我的粗略計算，一汽豐田給出的4年或十萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)能幫助車主節(jié)省5600元左右，的確還是很有吸引力的，更重要的是省心省力。

● 其它因素

　　南北豐田的工廠一個位于廣東，另一個在天津，對于我國不同城市的消費者而言，可能會直接影響到提車周期和排產(chǎn)情況，這方面也需要消費者去了解再做決定。另外，期待格瑞維亞上市后能給到優(yōu)惠的消費者可能會失望，我們汽車之家之前與一汽豐田的人員有過溝通，對方表示天津的TNGA工廠產(chǎn)能跟不上，不確定是否能保證格瑞維亞的訂單交付，就更別提優(yōu)惠了。

　　另外，我也與一些二手車經(jīng)銷商進行了咨詢。雖然兩臺車是姊妹車型，但由于賽那的認知度要高出很多，未來的市場保有量可能會更高，在二手車市場的保值率也會相應(yīng)提升。相反，格瑞維亞雖然也很有吸引力，但由于其認知度太低，未來的二手車保值率會低于賽那。

● 總結(jié)

　　本篇文章從配置、價格、政策等方面帶大家了解了豐田的這一對姊妹車型。然而，消費行為往往是有很多不確定因素的，也經(jīng)常充滿感性色彩。雖然格瑞維亞給到了運動外觀套件、免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等項目，但畢竟中國消費者對“格瑞維亞”這個略顯拗口的名字太過陌生，能否在銷量上蓋過賽那還真不好說。按照以往慣例來看，亞洲龍賣不過凱美瑞，皇冠陸放賣不過漢蘭達，可見消費者對于品牌、傳承還是很看重的。但無論如何，格瑞維亞的到來讓消費者多了一個選擇，這并非壞事。這里也有問題留給各位讀者，如果是你，你會如何選擇呢？賽那和格瑞維亞誰更能打動你呢？歡迎大家在評論區(qū)跟我互動。（文/圖汽車之家鄭雷）

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車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
廠商指導(dǎo)價	40.58萬	41.08萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽豐田	一汽豐田
級別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	油電混合	油電混合
環(huán)保標(biāo)準	國VI	國VI
上市時間	2021.10	2022.12
最大功率(kW)	183	183
最大扭矩(N·m)	-	-
發(fā)動機	2.5L 192馬力 L4	2.5L 192馬力 L4
電動機(Ps)	182	182
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長寬高(mm)	516519951785	517519951785
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實測0-100km/h加速(s)	8.54	-
實測100-0km/h制動(m)	40.82	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.3	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9
實測油耗(L/100km)	7.5	-
整車質(zhì)保	-	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
長度(mm)	5165	5175
寬度(mm)	1995	1995
高度(mm)	1785	1785
軸距(mm)	3060	3060
前輪距(mm)	1725	1728
后輪距(mm)	1726	1742
接近角(°)	14	14
離去角(°)	17	17
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	5.7
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	68	68
后備廂容積(L)	525-2112	-
整備質(zhì)量(kg)	2145	2165
最大滿載質(zhì)量(kg)	2800	2800
發(fā)動機	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
發(fā)動機型號	A25D	A25H
排量(mL)	2487	2487
排量(L)	2.5	2.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	14	14
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	192	192
最大功率(kW)	141	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	238	238
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200-4600	4200-4600
最大凈功率(kW)	141	141
發(fā)動機特有技術(shù)	VVT-iE	VVT-iE
燃料形式	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準	國VI	國VI
電動機	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	134	134
電動機總功率(Ps)	182	182
電動機總扭矩(N·m)	270	270
前電動機最大功率(kW)	134	134
前電動機最大扭矩(N·m)	270	270
系統(tǒng)綜合功率(kW)	183	183
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	249	249
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機
電機布局	前置	前置
電池類型	鎳氫電池	鎳氫電池
電芯品牌	PRIMEARTH/科力美	新中源豐田/PRIMEARTH
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	八年或20萬公里	八年或20萬公里
快充功能	-	-
快充時間(小時)	-	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

被動安全	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-	-
前排中間氣囊	-	-
后排安全帶式氣囊	-	-
后排座椅防下滑氣囊	-	-
后排中央安全氣囊	-	-
后風(fēng)擋安全氣囊	-	-
被動行人保護	-	-
缺氣保用輪胎	-	-
主動安全	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
ABS防抱死	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●	●
疲勞駕駛提示	-	-
DOW開門預(yù)警	-	-
前方碰撞預(yù)警	●	●
后方碰撞預(yù)警	-	-
移動物體預(yù)警系統(tǒng)	-	-
哨兵模式/千里眼	-	-
低速行車警告	●	●
內(nèi)置行車記錄儀	-	-
道路救援呼叫	●	●
駕駛操控	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
發(fā)動機啟停技術(shù)	-	-
單踏板模式	-	-
能量回收系統(tǒng)	●	●
自動駐車	●	●
上坡輔助	●	●
陡坡緩降	-	-
空氣懸架	-	-
電磁感應(yīng)懸架	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-
四驅(qū)/越野	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
中央差速器鎖止功能	-	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-	-
低速四驅(qū)	-	-
蠕行模式	-	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-	-
駕駛硬件	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
前/后駐車雷達	前● / 后●	前● / 后●
透明底盤/540度影像	-	-
駕駛功能	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	●	●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●	●
AR實景導(dǎo)航	-	-
高精地圖	-	-
并線輔助	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)	●	●
車道居中保持	●	●
道路交通標(biāo)識識別	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-
自動泊車入位	-	-
遙控泊車	-	-
記憶泊車	-	-
循跡倒車	-	-
自動變道輔助	-	-
匝道自動駛出(入)	-	-
信號燈識別	-	-
遠程召喚	-	-
方向盤離手檢測	-	-
外觀/防盜	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
電動擾流板	-	-
自動開合車門	-	-
無框設(shè)計車門	-	-
魔術(shù)感應(yīng)門	-	-
電動后備廂	●	●
感應(yīng)后備廂	●	●
電動后備廂位置記憶	●	●
尾門玻璃獨立開啟	-	-
車庫門遙控裝置	-	-
車頂行李架	●	●
發(fā)動機電子防盜	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●	●
隱藏電動門把手	-	-
主動閉合式進氣格柵	-	-
電池預(yù)加熱	-	-
對外放電	-	-
整車無線充電	-	-
車外燈光	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
LED日間行車燈	●	●
自適應(yīng)遠近光	●	●
自動頭燈	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-
前大燈雨霧模式	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●
大燈清洗裝置	-	-
大燈延時關(guān)閉	●	●
天窗/玻璃	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
星空天窗	-	-
前/后電動車窗	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	●	●
后雨刷	●	●
可加熱噴水嘴	-	-
屏幕/系統(tǒng)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
旋轉(zhuǎn)大屏	-	-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕	-	-
中控液晶屏分屏顯示	-	-
藍牙/車載電話	●	●
手勢控制	-	-
面部識別	●	●
車載電視	-	-
后排控制多媒體	-	-
智能化配置	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)	●	●
OTA升級	●	●
Wi-Fi熱點	-	-
V2X通訊	-	-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)	-	-
主動降噪	●	●
模擬聲浪	-	-
車載KTV	-	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
多功能方向盤	●	●
方向盤換擋	-	-
方向盤加熱	●	●
方向盤記憶	●	●
全液晶儀表盤	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	●	●
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示	-	-
電動可調(diào)踏板	-	-
ETC裝置	○	-
車內(nèi)充電	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
220V/230V電源	●	●
行李廂12V電源接口	-	-
座椅配置	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
運動風(fēng)格座椅	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●	主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)	-	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	●	●
可升降前后排車廂隔斷	-	-
福祉座椅	-	-
后排小桌板	●	●
第二排獨立座椅	●	●
第三排座椅電動調(diào)節(jié)	-	-
后排座椅電動放倒	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
音響/車內(nèi)燈光	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
杜比全景聲(Dolby Atmos)	-	-
觸摸式閱讀燈	-	-
空調(diào)/冰箱	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動旗艦版
熱泵空調(diào)	-	-
后排獨立空調(diào)	●	●
后座出風(fēng)口	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●
車載空氣凈化器	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●	●
負離子發(fā)生器	●	●
車內(nèi)香氛裝置	-	-
車載冰箱	-	-