空間的部分其實在緊湊型車?yán)锩鎯膳_車都不算小的,軸距都超過了2700mm,只不過ID.3超的更多了一點,后排的腿部空間略有優(yōu)勢,對于乘坐體驗來看是區(qū)別沒那么大的。不過兩臺車的全景天幕都需要選裝實現(xiàn),對空間感有需求的用戶建議選裝,畢竟這是一個后期無法自行加裝的配置。
動力部分MG MULAN(參數(shù)|詢價)全系提供三種動力形式,分別對應(yīng)的最大功率為125kW/150kW和四驅(qū)版本的315kW,這個價位區(qū)間能有如此多的選擇,確實很實在。續(xù)航部分電池分為51kWh的磷酸鐵鋰電池以及64kWh的三元鋰電池,對于續(xù)航有很大需求的可以選擇后者,一般城市駕駛多很少跨省行駛的前者就夠用了。而ID.3的動力全系都一樣,125kW的前置電機(jī)搭配一塊57.3kWh的三元鋰電池,對動力或者續(xù)航有更多需求的就沒什么選擇余地了,可以等等后續(xù)是否會上更豐富的動力搭配了。
總結(jié):
電動車如果選擇一個好看好開又實用的產(chǎn)品,15萬左右的預(yù)算是比較穩(wěn)妥的區(qū)間,這兩臺車也是這一價位實力相當(dāng)強(qiáng)的選手,沒什么短板。400多km的續(xù)航城市里開基本也沒什么里程焦慮,空間動力和顏值都有保證,同時MULAN對于電池組還有首任車主不限里程和年限的質(zhì)保,買的也比較放心,ID.3也有8年16萬公里的電池組質(zhì)保,還猶豫的朋友趁著還有國補(bǔ),不妨快入手吧。
好評理由:
差評理由: