●推薦車型：極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

　　ARCFOX極狐聯(lián)手麥格納、華為、百度，為產(chǎn)品增值，除了華為鴻蒙OS智能座艙以外，極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)（以下簡稱極狐 阿爾法S）還推出了華為HI版車型，通過更高級(jí)別的輔助駕駛功能進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。

●新車回顧

　　極狐 阿爾法S前臉部分采用了封閉式的設(shè)計(jì)，由車頭中央放射出的“x”射線是ARCFOX極狐品牌的家族設(shè)計(jì)語言。機(jī)艙蓋上的輪廓線搭配保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾，給人外擴(kuò)的肌肉感，這些設(shè)計(jì)也表達(dá)著其挑戰(zhàn)邊界的品牌精神。

　　來到車側(cè)，健美、性感的車身展現(xiàn)在我們面前，鍍鉻裝飾再一次出現(xiàn)，不過整體設(shè)計(jì)比較和諧，沒有俗氣的感覺。懸浮車頂一直延續(xù)到車尾，打造了一個(gè)溜背的造型。只是車身視覺重心較高，如果再降低一些，就會(huì)更具視覺沖擊力。

　　碩大的中控屏幕可以說是車內(nèi)最吸睛的地方，這塊屏幕除了顯示效果優(yōu)秀外，它的功能性同樣比較完善，我們經(jīng)常使用到的百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用均有配備，同時(shí)還支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，滿足日常使用還是足夠的。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，極狐 阿爾法S的乘坐空間還是比較寬敞的，尤其是后排地板純平的設(shè)計(jì)，可以舒舒服服的坐下三名成年人。不過，它的副駕駛座椅并不支持上下調(diào)節(jié)，同時(shí)后排座椅的舒適性配置（比如座椅加熱、通風(fēng)）也不豐富。

　　儲(chǔ)物空間方面，除了不錯(cuò)的后備廂容積以外，極狐 阿爾法S相比阿爾法T在空間利用率方面進(jìn)一步提升，尤其是中控地臺(tái)取消空調(diào)觸控屏幕后，底部富裕出更多儲(chǔ)物空間；同時(shí)無論是前排還是后排，都能找到放置手機(jī)的地方，這也更加符合消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。

總結(jié)：

　　20萬出頭的價(jià)格可能并不算高，好在中國品牌把高性價(jià)比這點(diǎn)做的很出色，無論是家中的第一款車還是消費(fèi)升級(jí)，相信今天推薦的四款車型都能滿足您的家用需求。高配置大空間的零跑C01、成熟穩(wěn)重的比亞迪漢EV、輔助駕駛能力突出的小鵬汽車P7、華為加持的極狐 阿爾法S，四款車您更喜歡哪款？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧。（文/汽車之家 尤冬青）

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