●推薦車(chē)型：特斯拉Model 3

○推薦理由：銷(xiāo)量說(shuō)明一切；

　　2022年3月的全國(guó)汽車(chē)工業(yè)報(bào)告顯示，特斯拉Model 3在該月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中位居第三名，月銷(xiāo)量達(dá)到2.60萬(wàn)輛，僅次于宏光MINIEV、軒逸。特斯拉自帶科技屬性，被極客們所追捧，而Model 3不到30萬(wàn)的起售價(jià)也讓我們離科技、創(chuàng)新更近了一步。

●新車(chē)靜態(tài)回顧

　　從特斯拉Model 3進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，再到一次次改款，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)有過(guò)大變樣，直至今日，它也依然是科技感、極簡(jiǎn)主義的代表。它在外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有花哨的裝飾和多余的線條，強(qiáng)調(diào)空間實(shí)用性和減低風(fēng)阻提升續(xù)航能力，圓潤(rùn)的造型算不上驚艷，但極其耐看。

　　除了外觀極簡(jiǎn)，把極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格做得最徹底的車(chē)型，也當(dāng)屬特斯拉Model 3。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，除了方向盤(pán)以及中控屏，似乎就沒(méi)有別的東西了，非常簡(jiǎn)約，色彩和材質(zhì)搭配同樣屬于清新淡雅的風(fēng)格。

　　雖然Model 3定位為一款中型車(chē)，但其后排空間和同級(jí)別優(yōu)秀車(chē)型相比，表現(xiàn)較為一般。設(shè)計(jì)師為進(jìn)一步利用好Model 3有限的后排空間，后排出風(fēng)口下部采用向前大幅挖空的設(shè)計(jì)，為后排中央乘客的腳留出了寬裕的縱向空間，提升乘坐的舒適性。

●新車(chē)動(dòng)態(tài)回顧

　　輕松駕駛模式下，車(chē)輛具備平緩的加速特性，如果將駕駛模式調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)擋位，此時(shí)的加速踏板會(huì)讓人感覺(jué)有些“神經(jīng)質(zhì)”，稍微多給一點(diǎn)，車(chē)就會(huì)向前竄出去，這種瞬間響應(yīng)以及瞬間高扭矩的表現(xiàn)可能需要初次駕駛這輛車(chē)的駕駛者花費(fèi)一定時(shí)間的適應(yīng)。

　　Model 3高性能版配備了前雙叉臂后五連桿懸架，據(jù)說(shuō)相比其它版本，它的懸架高度降低了1厘米，從而擁有更加緊繃的懸架表現(xiàn)，帶來(lái)更好的操控，但同時(shí)理論上懸架也會(huì)更硬，影響乘坐的舒適性。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，它的乘坐感受與其它長(zhǎng)續(xù)航版本并沒(méi)有明顯差別，甚至相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本還要更軟一點(diǎn)，舒適性相比一些同級(jí)車(chē)型略遜一籌，換來(lái)的是更運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)。

小結(jié)：

　　特斯拉Model 3在售的兩款車(chē)型定位非常明確，如果對(duì)于性能沒(méi)有過(guò)分要求，選擇售價(jià)更低的后驅(qū)版就好了；如果對(duì)性能有追求，同時(shí)預(yù)算充足，高性能全驅(qū)版車(chē)型擁有更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)還擁有更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)。如果你需要大空間、舒適性，Model 3可能不是最優(yōu)選；但如果你是極客范兒，同時(shí)追求犀利、高性能的駕駛感受，Model 3應(yīng)該成為你極佳的備選。

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