◆ 榮威i5（廠商指導(dǎo)價(jià)6.79-9.99萬(wàn)元）

　　2021款的榮威i5為該車(chē)的中期改款車(chē)型，在去年3月份上市，共推出5個(gè)配置。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、車(chē)標(biāo)LOGO等方面進(jìn)行了全新升級(jí)。榮威i5車(chē)系為1.5L自然吸氣動(dòng)力，匹配5擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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　　 全新的家族化榮麟格柵是新款榮威i5外觀最顯著的“標(biāo)志物”，榮麟格柵并未像老款車(chē)型那樣追求大尺寸+多鍍鉻條，亮黑色家族化紋理以及多層次式樣在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造方面非常到位。尾部的造型就顯得更富有運(yùn)動(dòng)氣息了，這在同級(jí)別車(chē)型中并不常見(jiàn)。

　　 從內(nèi)飾來(lái)看，榮威i5有不少看點(diǎn)的，首先看起來(lái)時(shí)尚感十足。內(nèi)飾雖然用料不算豪華，但設(shè)計(jì)感到位，相比老款更能吸引年輕消費(fèi)者，液晶屏+大尺寸液晶儀表大大增加了科技感，斑馬系統(tǒng)也讓車(chē)輛在多媒方面依然保持了一貫的高水準(zhǔn)。

　　榮威i5在乘坐空間方面沒(méi)有明顯短板，前后排的空間表現(xiàn)均很出色。在儲(chǔ)物空間方面，無(wú)論是數(shù)量還是容積也都比較不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用基本不在話(huà)下，唯一需要指出的一點(diǎn)就是，雖然后備廂容積表現(xiàn)不錯(cuò)，但只支持整體放倒，靈活性相對(duì)一般。

　　 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性肯定不如渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的直接，好在車(chē)輛的油門(mén)踏板的調(diào)校的足夠靈敏，起步時(shí)油門(mén)非常跟腳，城市路況走走停停也不會(huì)覺(jué)得吃力。CVT變速箱能在加速過(guò)程中帶來(lái)極佳的平順性，作為一臺(tái)代步用車(chē)，既然已經(jīng)放棄了運(yùn)動(dòng)屬性，那就干脆給你提供更好的舒適性。

　　 中后段加速對(duì)于榮威i5這樣的動(dòng)力總成而言確實(shí)不是強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)它在高速路況匯入車(chē)流時(shí)還是較為輕松的。值得一提的是車(chē)輛在駕駛輔助和主動(dòng)安全方面配置非常豐富，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)一應(yīng)俱全，這在同級(jí)別中可不多見(jiàn)。

　　榮威i5的懸架阻尼的整體偏軟，舒適性得到了一定的保證，車(chē)輛通過(guò)細(xì)碎顛簸路面時(shí)可以化解的比較從容且干脆。而當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)崎嶇不平的路況時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的縱向顛簸感，懸架能夠很好的拉住車(chē)身。對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的底盤(pán)調(diào)校的還是非常扎實(shí)有質(zhì)感的。

◆ 總結(jié)：

　　在4臺(tái)車(chē)當(dāng)中，榮威i5有著最激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)甚至有些性能車(chē)的意味。在內(nèi)飾的科技互聯(lián)方面也是4臺(tái)車(chē)中的佼佼者。10.25英寸的懸浮式屏幕內(nèi)部是最新版本的斑馬Venus的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。因此如果你比較看重車(chē)輛的科技屬性，那榮威i5將是你的最?lèi)?ài)。

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◆ 全文總結(jié)：

　　今天推薦的4臺(tái)車(chē)首先可以從產(chǎn)品力方面可以給予肯定，盡管他們都不約而同的選擇了小排量的自吸動(dòng)力和CVT無(wú)級(jí)變速箱。但哪怕是“一年級(jí)新生”北京U5 PLUS，都能夠提供給消費(fèi)者煥然一新的感覺(jué)。剩下幾位大家相對(duì)熟悉的車(chē)型中，作為全新?lián)Q代的吉利帝豪確實(shí)占了全新車(chē)型的“便宜”，它的設(shè)計(jì)和配置都更加完善。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS和榮威i5則是當(dāng)打之年，各有優(yōu)勢(shì)所在，前者貴在均衡，后者則更有科技感。（文 汽車(chē)之家 李喬辰）

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