[汽車(chē)之家 初步海選]  豪華品牌車(chē)型近些年在銷(xiāo)量上的增速有目共睹，出色的產(chǎn)品力以及品牌效應(yīng)讓它們成了中產(chǎn)階級(jí)在購(gòu)車(chē)時(shí)的首選。而SUV相比轎車(chē)又有著更廣泛的用車(chē)場(chǎng)景，所以今天我們就來(lái)看看近期剛剛完成了升級(jí)改款的四款豪華品牌中型SUV，這其中是不是也有你的菜呢？

奧迪Q5L

　　有了Q7、A4L、A5等車(chē)型改款的經(jīng)驗(yàn)，這次Q5L的改變相信大家也能猜個(gè)八九不離十。整體還是偏圓潤(rùn)流暢的造型，細(xì)節(jié)上繼續(xù)往最新的家族式風(fēng)格靠攏，并且還提供了動(dòng)感型和致雅型兩種不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)滿足消費(fèi)者的需求。

　　相比之下內(nèi)飾的變化就比較少了，也和A4L一樣，換裝觸控大屏、取消MMI控制區(qū)域。多媒體系統(tǒng)依舊有著豐富的功能，并且還進(jìn)行了本地化升級(jí)，更貼近中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。除了大屏之外，Q5L依舊保留了大量的實(shí)體按鍵，便于行車(chē)中操作，奧迪品牌的按鍵和旋鈕一直有著出色的手感和質(zhì)感，體現(xiàn)了豪華品牌該有的品質(zhì)。

　　光看靜態(tài)部分的話可能會(huì)覺(jué)得這次Q5L的改款有點(diǎn)誠(chéng)意不足，但是當(dāng)你開(kāi)上它之后才發(fā)現(xiàn)老款Q5L身上最嚴(yán)重的油門(mén)遲滯問(wèn)題得到了徹底解決。之前受制于油門(mén)響應(yīng)，總覺(jué)得有勁兒使不出，必須大腳油門(mén)才行，這樣卻又影響了平順性。現(xiàn)在油門(mén)被調(diào)得更跟腳，踩多少有多少，更容易掌控了。除此之外，在底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的反應(yīng)上也繼續(xù)優(yōu)化，駕駛層面的進(jìn)步一度讓人覺(jué)得和全新?lián)Q代了一樣。

　　40 TFSI 豪華型是全系性價(jià)比非常高的選擇，低功版一直都是全系最走量的車(chē)型，價(jià)格不高、配置全面，完全能夠滿足日常使用。至于是動(dòng)感型還是致雅型就看您的個(gè)人喜好了。

沃爾沃XC60

　　你可以說(shuō)沃爾沃的設(shè)計(jì)師偷懶，一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言走天下，但是必須要承認(rèn)這套設(shè)計(jì)是成功的，不管放在大車(chē)、小車(chē)、轎車(chē)、SUV還是旅行車(chē)上，它都顯得特別協(xié)調(diào)，讓人有著非常好的眼緣。既然已經(jīng)取得了成功，那自然無(wú)需大改，新款XC60也只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，看著更精致一些。

　　車(chē)內(nèi)的變化主要集中在多媒體系統(tǒng)，這套全新的系統(tǒng)基于原生安卓開(kāi)發(fā)，高德地圖、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)、天貓精靈這些核心應(yīng)用都是本地化推進(jìn)的產(chǎn)物，更能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用需求。這其中天貓精靈還有著一套獨(dú)立的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，能服務(wù)于更多生活化的場(chǎng)景，讓車(chē)輛原本的語(yǔ)音功能更全面也更便捷。

　　XC60也隨著家族里的大哥90系增加了48V混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)其實(shí)對(duì)于動(dòng)力的貢獻(xiàn)微乎其微，最重要的提升就是啟停系統(tǒng)工作時(shí)的平順性以及響應(yīng)速度，同時(shí)對(duì)NVH表現(xiàn)也有一定改善。動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)需擔(dān)心，變速箱也是兢兢業(yè)業(yè)，再加上這次還提供了更加輕盈的轉(zhuǎn)向力度選項(xiàng)，都讓新款XC60的駕乘感受更輕松。

　　高配的四驅(qū)智遠(yuǎn)版雖然比低配貴了2.9萬(wàn)元，但是能換來(lái)更大的輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)線充電、真皮座椅、腿托、座椅加熱、空氣凈化等配置，實(shí)用性有了很大的提升。如果預(yù)算有限的話，低配智逸版也還行，畢竟動(dòng)力系統(tǒng)都一樣，也都有四驅(qū)。

凱迪拉克XT5

　　凱迪拉克XT5也在不久前推出了最新的2021款車(chē)型，造型方面沒(méi)有太大的變化，重點(diǎn)在于加入了48V輕混系統(tǒng)。XT5的外形在中型SUV里一直是很有辨識(shí)度的，與大多數(shù)走圓潤(rùn)流暢路線的車(chē)型不同，XT5厚實(shí)的車(chē)身以及鋒利的線條都充滿了陽(yáng)剛氣息，可以說(shuō)是有著獨(dú)樹(shù)一幟的氣質(zhì)。

　　凱迪拉克XT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料方面都讓人挑不出問(wèn)題，有著典型的美式豪華風(fēng)格。只不過(guò)沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)以及中控屏幕較小讓它相比競(jìng)品略顯遜色。不過(guò)在易用性方面倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，車(chē)機(jī)支持CarPlay連接，并且也進(jìn)行了本地化升級(jí)，增加了百度語(yǔ)音，能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景交互。

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑，48V輕混系統(tǒng)對(duì)于啟停工作時(shí)也能提供非常積極的作用，響應(yīng)快、振動(dòng)小。同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有著閉缸技術(shù)，能夠根據(jù)駕駛狀態(tài)在四缸和兩缸之間切換，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。厚重的底盤(pán)以及出色的隔音降噪水平都給車(chē)輛帶來(lái)了更高級(jí)的感覺(jué)。

　　考慮到一臺(tái)中型SUV肯定是要覆蓋到更多的用車(chē)場(chǎng)景，所以還是四驅(qū)車(chē)型會(huì)更實(shí)用。這臺(tái)中配的四驅(qū)豪華型就有著全面的表現(xiàn)，安全配置、科技配置和舒適配置都很到位，再加上不高的價(jià)格以及較大的市場(chǎng)優(yōu)惠，性價(jià)比一下就上來(lái)了。

捷豹F-PACE

　　最后推薦的F-PACE在前一陣也剛剛完成了了改款，兇狠的樣貌頗像一只大型貓科動(dòng)物。流線型的設(shè)計(jì)有著轎跑SUV的神韻，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中運(yùn)動(dòng)氣息最強(qiáng)烈的一位。

　　新款F-PACE換裝了11.4英寸中控大屏，再加上12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，整車(chē)的科技感一下就提升了好幾個(gè)檔次。中控大量觸摸屏的設(shè)計(jì)也和捷豹路虎家族相統(tǒng)一，繼續(xù)凸顯著自己的豪華。

　　比較讓人感到意外的是這次F-PACE改款之后依舊保留了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，并且還換裝了最新的3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也讓它成了同級(jí)別中屈指可數(shù)的六缸車(chē)，鐘情于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友可要抓住機(jī)會(huì)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的底蘊(yùn)給了它十足的氣勢(shì)，精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及緊繃的底盤(pán)調(diào)校都讓它成了同級(jí)別中運(yùn)動(dòng)性最出色的車(chē)型之一，對(duì)駕駛更看重的朋友一定會(huì)喜歡。

　　2.0T車(chē)型確實(shí)在價(jià)格上更有吸引力，但是就像剛才說(shuō)的，作為同級(jí)別中十分罕見(jiàn)的六缸車(chē)型，還有什么可猶豫的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要配置有配置，預(yù)算充足的話直接買(mǎi)吧，以后再想買(mǎi)六缸車(chē)可就太難了。

全文總結(jié)

　　今天給大家推薦的四款車(chē)都是剛剛完成了升級(jí)改款的中型SUV，它們?cè)陟o態(tài)和動(dòng)態(tài)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，豪華品牌的光環(huán)也能在必要的時(shí)候提供屬性加成。感興趣的朋友不妨去店里親自試駕一下，看看有沒(méi)有適合自己的選擇。（文/汽車(chē)之家 侯云峰）