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高性價比之選 15萬元左右插混車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  對于很多消費者來說,純電動車靜謐的駕乘體驗以及較低的用車成本都非常誘人,但充電和續(xù)航里程等因素又讓很多人望而卻步。不過插混車型可以很好的解決這個問題,在以往大家印象中這類產(chǎn)品價格比較昂貴,且性價比較低,不過隨著市場需求的增加,更多親民的車型被相繼推出。今天就為大家?guī)硭目?5萬元左右熱門的插混車型,它們分別是卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢價)、秦PLUS DM-i、榮威RX5 ePLUS、宋PLUS DM-i。

汽車之家

豐田卡羅拉雙擎E+(補貼后售價18.98-21.28萬元,目前優(yōu)惠4萬元左右)

● 車型介紹:

一汽豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版

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一汽豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版

  卡羅拉雙擎E+的外觀脫胎于燃油版2018款卡羅拉,沒什么讓人驚艷之處,值得一說的是卡羅拉給雙擎和雙擎E+提供了這個天際藍的顏色讓整車看起來更加年輕,也為這款車增加不少回頭率。

一汽豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版

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  卡羅拉雙擎E+在乘坐空間上有點贊之處也有不盡人意的地方,不盡人意的地方是前后排的頭部空間。以前排為例,雖然有四指的富?臻g,不過該車前排坐姿較低,要保證視野良好,需要升高一點座椅,這樣一來前排的頭部空間余量就很少了。而值得稱贊的地方就是后排座椅靠背角度舒適,中間地板幾乎純平,日常出行可以乘坐三個大人。

● 動態(tài)體驗:

  卡羅拉雙擎E+搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、電機與電池組所組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)可以說是豐田混動系統(tǒng)中的當家花旦,在普銳斯PHEV車型當中也使用了這套動力系統(tǒng),這套動力系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW(136Ps)。

一汽豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版

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  卡羅拉雙擎E+在底盤調(diào)校上有著不錯的厚重感,甚至不輸同級別的德系車,在獲得足夠清晰路感的同時也保證了舒適性。雖然該車轉(zhuǎn)向存在一定的虛位,但整體上輕盈易上手的轉(zhuǎn)向力度讓整個車操控起來沒什么難度,成功做到了舒服、好開。

文章標簽: 電動車導購
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