● 上汽斯柯達-柯迪亞克

2020款/2021款均包含五座和七座版本，全系價格區(qū)間17.79-20.39萬元（點擊進入車系頁面）
特點：全系標配2.0T發(fā)動機，兩種座位數布局，配置豐富。

■ 外觀和內飾造型：

　　就在今年1月11日，2021款柯迪亞克正式開啟預售。與老款相比，新款提供的配置版本縮減到了五個，配置和價格稍有調整，而外觀和動力系統(tǒng)與老款基本保持一致。不過由于官方目前還未公布新款車型具體的配置參數，所以在這里我們還是以目前在售的2020款車型作為參考�，F款柯迪亞克(參數|詢價)同樣有五個配置版本，按照預算和座位數考量，指導價19.99萬元的TSI330 5座 兩驅豪華優(yōu)享版最符合需求，相同版本的2021款車型預售價多5000元（預售價20.49萬），不過考慮到該車市場上一直有著一定的優(yōu)惠額度，預計最終的裸車價依舊會控制在20萬元以內。

　　新款柯迪亞克造型與老款基本無異。外部配置方面，2020款豪華優(yōu)享版提供了LED大燈、前后雷達+倒車影像、后視鏡折疊+加熱+記憶+倒車下翻甚至自動泊車等功能，價格相近的情況下柯迪亞克能獲得比途觀L更豐富的外部配置。

　　內飾繼承了斯柯達一貫的表現，看著雖然不會很驚喜，但是布局和設計都偏向實用性，并且在造型設計上比大眾品牌更趨向年輕化。多媒體系統(tǒng)方面，柯迪亞克全系標配8英寸觸屏系統(tǒng)，內部功能涵蓋導航、多種手機映射、語音控制等功能，2021款車型則有望搭載聯(lián)網智聯(lián)系統(tǒng)，內部功能也將升級到高德在線地圖、手機App/智能家居遠程控制、聯(lián)網音樂&電臺等流行功能，智能化表現更好。車內其它舒適性和便利性配置也同樣豐富，帶PM2.5過濾功能的分區(qū)自動空調、無鑰匙啟動、全景天窗等功能都是標配。

■ 座椅、乘坐和儲物空間：

　　豪華優(yōu)享版座椅采用真皮包裹，前排座椅全部為電動調節(jié)，并且都配備了加熱、四向高度調節(jié)和四向腰托，主駕還帶有位置記憶功能。與途觀L一樣，由于不需要遷就不存在的第三排乘客，所以五座版柯迪亞克的第二排座椅取消了靠背調節(jié)和手動調節(jié)前后的功能。

　　乘坐空間方面，此前我們僅體驗了七座版車型，身高178cm的體驗者坐入柯迪亞克的主駕駛座，將座椅調到最低后，頭部有約4指的空間，這在同級別車型中算是比較寬敞的。七座版第二排座椅可調節(jié)前后位置和靠背角度，調節(jié)范圍可達17cm。當第二排位于最靠后位置時，頭部和腿部空間分別為3指和1拳+3指，五座版車型的空間表現與之基本相當。而當座椅移到最靠前時，第二排腿部則基本沒有富余空間了，這也是為了給予第三排的乘客更多腿部空間。

　　儲物空間方面，五座版柯迪亞克后備廂最小容積為506升，放倒第二排座椅后容積最大可以達到2065升。椅背放倒后的空間可以形成十分平坦、寬敞的儲物空間，再加上尾門底部高度與后備廂地板基本平齊，裝卸大件物品十分方便。

■ 動力系統(tǒng)和懸架：

　　柯迪亞克全系均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過2020款開始柯迪亞克全系都不提供TSI380（高功率）版本了，TSI330（低功率）版本的最大功率和峰值扭矩分別為186馬力和320�！っ�，并搭配一臺7速濕式雙離合變速箱，參數與途觀L 330TSI車型基本相同。

■ 試駕回顧：

　　從1.8T發(fā)動機換成2.0T發(fā)動機后，從參數上來看變化不大，實際駕駛感受也是如此。整體駕駛風格非常的輕松，尤其是動力上，這臺中型SUV搭載2.0T發(fā)動機不論是超車加速還是原地起步都很靈敏，在ECO模式下可能會覺得有點肉，不過在標準和運動模式下，它對于油門踏板的指令執(zhí)行的很堅決，幾乎沒有動力的遲滯，變線超車很容易，這也是這套動力總成的優(yōu)勢。

　　而這臺7速濕式雙離合變速箱在大多數路況尤其是暢通路況時的表現令人很滿意，降擋調理清晰，反應速度也非�？�。完成超車松開油門后會馬上升擋，保證燃油經濟性。整體開著過程中也沒有惱人的闖動，總體駕駛感受不錯。不過在持續(xù)擁堵路況下，低擋位的切換會存在闖動現象，這是雙離合車型不可避免的。放在同級采用雙離合變速箱的車型中，它的表現還是不錯的。

　　柯迪亞克的底盤表現偏向運動，在過彎或者并線時給予的支撐要比同級車型更強一些，對于年輕人或者喜歡駕駛的消費者來說會喜歡這種設定。但選擇了偏向駕駛感的調校，在舒適性方面勢必需要取舍一下，主要體現在通過減速帶時，會有振動傳遞到車內，和同平臺的途觀L相比，在舒適性上有點差距。而整體車輛呈現的高級感不錯，多余的振動不多，這是它的優(yōu)點。

　　柯迪亞克的轉向比較靈巧，不太像一個中型SUV，車頭對于方向盤動作的反應比較靈敏，雖然助力比較輕，但不存在太大虛位，作為一臺SUV而言，它的駕駛感受不錯。

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