座椅配置及折疊方式

　　長安凱程F70(參數(shù)|詢價)的前排座椅具備電動調(diào)節(jié)和加熱，主駕駛位還具備腰部支撐功能，后排配備了三頭枕以及中央扶手，這些配置都是相近價格區(qū)間的炮所不具備的。而炮則為手動調(diào)節(jié)，它的優(yōu)勢在于后排座椅的靠背和坐墊都可以一鍵翻折并且固定，使用上更加方面，此外它的后排還配備有三口插座，可以為一些稍大功率的電子設(shè)備供電，比如為筆記本電腦、相機(jī)電池充電等。

■長安凱程F70

■長城炮

　　在乘坐空間方面，炮在整體尺寸上有著明顯優(yōu)勢，但是貨廂進(jìn)深不及長安凱程F70，那么多余的空間去哪里了呢？沒錯，就是用在了整個駕駛艙內(nèi)。在空間體驗(yàn)上兩車的前排頭部空間相同，炮的后排頭部和腿部空間優(yōu)勢明顯，可見同為標(biāo)準(zhǔn)貨廂車型，更大的車身尺寸所帶來的乘坐空間上的優(yōu)勢是顯而易見的。

動力和后懸架區(qū)別明顯

　　介紹完前面的內(nèi)外飾，我們來對比下兩車的動力搭配以及懸架系統(tǒng)。其中長安凱程F70采用的是來自航天三菱的型號為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩為320�！っ祝�這款發(fā)動機(jī)在國內(nèi)汽油皮卡中應(yīng)用比較廣泛。傳動系統(tǒng)匹配的則是邦志6AT變速箱；而炮則采用的長城自主研發(fā)的型號為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩為360�！っ�。全系自動擋車型匹配的均為采埃孚8AT。

　　在懸架系統(tǒng)方面，長安凱程F70采用的是皮卡中十分常見的前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，彈性元件是5片變截面鋼板，四驅(qū)結(jié)構(gòu)上采用的是來自博格華納的分時四驅(qū)，并帶有后差速鎖；炮在乘用版皮卡上采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式非獨(dú)立懸架，這也是國內(nèi)皮卡中少見的搭配，它在舒適性上有著更好的表現(xiàn)。四驅(qū)方面，它采用的是博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有三種駕駛模式選擇，也可以看出來，目前國內(nèi)皮卡廠商對于產(chǎn)品思路的一個轉(zhuǎn)變，那就是變得更加智能、對于產(chǎn)品的舒適性有更高的要求。

總結(jié)：

　　兩款產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)給大家了，我們先來總結(jié)下兩款產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，長安凱程F70內(nèi)外設(shè)計(jì)感都比較強(qiáng)、配置高并且汽油自動擋頂配車型的價格也才13萬多，這在目前這個級別的皮卡中有著不小的競爭力；但長安汽車在皮卡市場中還是一位新選手，消費(fèi)者對它的認(rèn)知還比較陌生，此外長安凱程在經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上也不及長城汽車；炮自然不用多說，基本上是目前中國品牌皮卡領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，部分配置更前沿，品牌和口碑更有優(yōu)勢，并且采埃孚8AT也可以算是一個金字招牌。不足呢就是配置上不及長安凱程F70。綜合來看如果您對配置要求高那就選擇長安凱程F70，而如果您對口碑和動力組合更關(guān)心，那么炮是您更好的選擇。（文/汽車之家 劉東）

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