◆上汽大眾-途安L

廠商指導(dǎo)價(jià)15.18-19.48萬(wàn)元

　　途安(參數(shù)|詢價(jià))L是四款車型中最早上市的車型，2016年至今已經(jīng)服役五年。作為整個(gè)途安家族的第二代產(chǎn)品，它基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，在引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后上汽大眾也對(duì)其進(jìn)行了本土化的軸距加長(zhǎng)，并在車型的后綴上加上了“L”，在當(dāng)時(shí)，這款車也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多價(jià)位在20萬(wàn)元內(nèi)的合資家用MPV車型之一。

　　途安L敦厚緊湊的外表有著典型大眾的味道，不算大的車身個(gè)頭令它看起來(lái)就像一個(gè)“加長(zhǎng)大號(hào)版的高爾夫”，設(shè)計(jì)思路更接近于兩廂車。造型設(shè)計(jì)沒(méi)有太多新穎的地方，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的，0.296的風(fēng)阻系數(shù)有效降低風(fēng)噪油耗，另外，A柱也帶有能降低左右盲區(qū)的三角窗。

　　內(nèi)飾也沿襲了大眾古樸實(shí)用的傳統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在現(xiàn)今確實(shí)沒(méi)有太多可說(shuō)的，一眼看上去便知出自大眾之手。不過(guò)配置方面也基本夠用，搭載第二代MIB系統(tǒng)的車機(jī)支持CarPlay、CarLife和Mirror Link三種車機(jī)互聯(lián)功能，系統(tǒng)內(nèi)部本身也包含了導(dǎo)航、語(yǔ)音等主流功能。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、后排出風(fēng)口等舒適性配置也都沒(méi)少。

　　受制于研發(fā)時(shí)間較早的緣故，途安L的乘坐空間明顯不如其他三款車型。前排空間倒沒(méi)什么問(wèn)題，主要的問(wèn)題是在第二排和第三排，無(wú)論頭部還是腿部對(duì)于身材偏高大的成年人來(lái)說(shuō)都算不上友好，第三排座椅也基本屬于應(yīng)急設(shè)計(jì)，舒適度一般。后備廂空間同樣受到車身尺寸的影響，滿足日常還可以，滿載乘客之后，存放行李是個(gè)問(wèn)題。不過(guò)前兩排座椅放倒能完全形成一個(gè)平面，空間擴(kuò)展能力不俗。

　　2021款推出之后，途安L全系將只提供1.4T動(dòng)力以及自動(dòng)擋車型。動(dòng)力方面，大眾的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是大家再熟悉不過(guò)的，在途安L上，它的最大功率為150馬力，最大扭矩為250�！っ�，與之匹配的還是7速DSG雙離合器變速箱。途觀開(kāi)起來(lái)完全屬于典型大眾車的風(fēng)格，起步輕松，換擋積極高效，上手沒(méi)難度，緊湊的身形市區(qū)代步跟一般緊湊型SUV差不多。擁有著四款車型中唯一的后多連桿獨(dú)立懸架，但底盤(pán)懸架的設(shè)定風(fēng)格比較偏硬朗一些，過(guò)減速帶之類的突發(fā)起伏顛簸時(shí)，傳入車內(nèi)的振動(dòng)可能會(huì)顯得比較突兀。