捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬(wàn)元

　　捷達(dá)VS5車頭的辨識(shí)度很高，當(dāng)然這也是其家族設(shè)計(jì)元素。車身側(cè)面比例勻稱造型規(guī)整，鋒利的腰線也很有大眾的味道。車尾造型也是規(guī)矩中不失活躍，總體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格大眾的感覺(jué)很明顯，各種操作一目了然，非常方便。不過(guò)做工差了一些，各種接縫的處理不夠細(xì)致。中控屏的尺寸和同價(jià)位對(duì)手相比也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，好在支持CarPlay和CarLife功能。

　　乘坐空間不是問(wèn)題，身高178cm的體驗(yàn)者落座于駕駛位，把座椅放到最低后頭部剩余1拳4指，后排頭部剩余1拳2指，腿部1拳4指。當(dāng)然有這么好的頭部空間主要是由于沒(méi)有全景天窗。后備廂縱深一般，但是豎向高度非常有優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力部分實(shí)用了150馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。調(diào)校方面比較注重平順。

　　9.4秒加速至100km/h的動(dòng)力性無(wú)需懷疑，日常家用肯定是夠用了。體驗(yàn)上這套動(dòng)力總成的輸出調(diào)性更比較柔和。沒(méi)有大眾車型1.4T+雙離合的干爽，但也避開(kāi)了動(dòng)力不夠線性的問(wèn)題，只是油門(mén)踏板反應(yīng)不夠線性。變速箱換擋積極平順性不錯(cuò)，但齒比稀疏。捷達(dá)VS5的后懸架使用了多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)中算是一個(gè)明顯的加分項(xiàng)。

　　底盤(pán)表現(xiàn)方面，一般的的舒適性都能夠保證，大部分時(shí)間都表現(xiàn)的很有韌性，但面對(duì)減速帶等大振動(dòng)時(shí)就欠缺了一些從容。整體來(lái)說(shuō)對(duì)得起這個(gè)級(jí)別和售價(jià)。

推薦車型：

　　我們推薦2019款車型中次頂配的自動(dòng)悅享型，它比低配車型貴了7000元，換來(lái)的除了更大尺寸的輪圈之外，還有更重要的前排側(cè)氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)和倒車影像等功能，不僅大大提升了便利性，安全性的提升更是明顯。