風(fēng)頭正盛 四款實(shí)力派緊湊型SUV海選
指導(dǎo)價：8.48-11.28萬元
捷達(dá)VS5車頭的辨識度很高，當(dāng)然這也是其家族設(shè)計元素。車身側(cè)面比例勻稱造型規(guī)整，鋒利的腰線也很有大眾的味道。車尾造型也是規(guī)矩中不失活躍，總體設(shè)計還不錯。
內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格大眾的感覺很明顯，各種操作一目了然，非常方便。不過做工差了一些，各種接縫的處理不夠細(xì)致。中控屏的尺寸和同價位對手相比也沒什么優(yōu)勢，好在支持CarPlay和CarLife功能。
乘坐空間不是問題，身高178cm的體驗者落座于駕駛位，把座椅放到最低后頭部剩余1拳4指，后排頭部剩余1拳2指，腿部1拳4指。當(dāng)然有這么好的頭部空間主要是由于沒有全景天窗。后備廂縱深一般，但是豎向高度非常有優(yōu)勢。
動力部分實(shí)用了150馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配來自愛信的6速手自一體變速箱。調(diào)校方面比較注重平順。
9.4秒加速至100km/h的動力性無需懷疑，日常家用肯定是夠用了。體驗上這套動力總成的輸出調(diào)性更比較柔和。沒有大眾車型1.4T+雙離合的干爽，但也避開了動力不夠線性的問題，只是油門踏板反應(yīng)不夠線性。變速箱換擋積極平順性不錯，但齒比稀疏。捷達(dá)VS5的后懸架使用了多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這在同級中算是一個明顯的加分項。
底盤表現(xiàn)方面，一般的的舒適性都能夠保證，大部分時間都表現(xiàn)的很有韌性，但面對減速帶等大振動時就欠缺了一些從容。整體來說對得起這個級別和售價。
推薦車型：
我們推薦2019款車型中次頂配的自動悅享型，它比低配車型貴了7000元，換來的除了更大尺寸的輪圈之外，還有更重要的前排側(cè)氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動和倒車影像等功能，不僅大大提升了便利性，安全性的提升更是明顯。
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