● 儲物空間各有小心思

　　儲物空間表現(xiàn)的好壞看上去不是那么重要，但是會切實影響到日常使用的體驗，尤其是一些細節(jié)處理，如果得當(dāng)?shù)脑捘艽蟠筇嵘�用車時的好感度。

　　奧迪Q3(參數(shù)|詢價)的儲物空間亮點在于有票據(jù)盒、硬幣格以及后座旁儲物格等，前排杯架還設(shè)置了手機插槽，可以看出來是花了心思設(shè)計的。不過缺點也很明顯：車門拉手是鏤空的，不能用來儲物，另外扶手箱、手套箱的容積也很小。凱迪拉克XT4將奧迪Q3的那些缺點進行了彌補，車門拉手可以放下MAX級別的手機，扶手箱和手套箱容積也很大，另外前門板有雨傘槽，地臺側(cè)面也能儲物，所以儲物空間總體表現(xiàn)上，凱迪拉克XT4略勝一籌。

　　奧迪Q3的后備廂各項數(shù)據(jù)都要更大，并且底板可以上下移動，放下三只旅行箱后剩余空間比凱迪拉克XT4更多，但是規(guī)整性方面凱迪拉克XT4表現(xiàn)更好。細節(jié)方面，除了剛才提到的電動尾門功能兩車都有外，它倆還都配備了后備廂12V電源，外出接個車載冰箱或者充氣泵都非常方便。

　　動力方面，實拍的奧迪Q3為該車系中高功率2.0T發(fā)動機的版本，而凱迪拉克XT4則全系均為2.0T，最大功率凱迪拉克XT4更高，最大扭矩兩車一致。變速箱奧迪Q3是7DCT，凱迪拉克則是擋位數(shù)更多的9AT。由于前后軸分配到扭矩的時機和比例有所區(qū)別，奧迪Q3屬于全時四驅(qū)，而凱迪拉克XT4是適時四驅(qū)，本質(zhì)都是基于前橫置發(fā)動機前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)過我們之前的實測，奧迪Q3的滑輪組和實地越野測試性能都要更好一些。

● 全文總結(jié)：

　　經(jīng)過這次全面的對比，相信大家對這兩臺車的靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)有了比較清晰的了解。奧迪Q3不論是外觀還是內(nèi)飾都更加精致、有科技感，并且乘坐和后備廂空間都表現(xiàn)更加出色，“豪華”與“務(wù)實”表現(xiàn)得很好。而凱迪拉克XT4在設(shè)計上顯得更居家、穩(wěn)重，空間表現(xiàn)也沒對手那么亮眼，但是結(jié)合指導(dǎo)價和終端優(yōu)惠來看，也具有不錯的競爭力，它每個月5000臺+的銷量就是很好的佐證。最后，想要看更多豪華品牌緊湊型SUV這個級別車型的詳細測試，請猛戳下方橫評鏈接圖片。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

● 更多閱讀