● 空間表現(xiàn):途昂更大
空間表現(xiàn)方面,體驗者身高1.75米,途昂(參數(shù)|詢價)在前兩排的頭部和腿部空間方面都占據(jù)優(yōu)勢,在五座狀態(tài)下乘坐空間要大于XT6。而第三排的空間體驗兩者基本在同一個水平,綜合來說途昂在滿座的情況下應(yīng)該有比XT6更好的空間感。
空間體驗對比表(體驗者身高1.75米) | ||||
車型 | 第一排頭部 | 第二排頭部 | 第二排腿部最大 | 第二排腿部最小 |
途昂 | 2拳 | 1拳4指 | 2拳多 | 4指 |
XT6 | 1拳2指 | 1拳 | 2拳 | 3指 |
在儲物空間方面,應(yīng)該說兩車都配置了比較多而且類型豐富的儲物格,滿足日常需求是綽綽有余了,細細相比之下,途昂的儲物格容積都會比較大一點,更利于放置大件的物品。
后備廂尺寸對比表 | ||
車型 | 途昂 | XT6 |
最小縱深(mm) | 610 | 405 |
5座縱深(mm) | 1270 | 1100 |
最大縱深(mm) | 2260 | 2080 |
寬度(mm) | 1145-1570 | 1085-1300 |
高度(mm) | 830 | 760 |
7座后備廂容積(L) | 286 | 257 |
最大后備廂容積(L) | 2415 | 2228 |
動力方面,兩者都是采用了2.0T的發(fā)動機,動力方面差異較;傳動方面,途昂采用的7擋雙離合變速箱,理論上傳動更為直接,換擋迅速,更偏向運動風(fēng)格;XT6采用的9AT變速箱,有著更為平順的換擋感受,高速巡航能保持較低油耗。
數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 工信部綜合油耗 | 實測油耗 | 官方0-100km/h加速時間 | 實測0-100km/h加速時間 |
途昂 | 8.6L/100km | 11.7L/100km | 8.4s | 8.29s |
XT6 | 7.6L/100km | 9.8L/100km | 8.65s | 8.44s |
在38.99萬這個價位上,兩者最大的差異就是途昂已經(jīng)選到四驅(qū)車型,而XT6只能選到前驅(qū)車型。四驅(qū)系統(tǒng)在通過性和安全方面表現(xiàn)肯定是要好于兩驅(qū)車的,即便不是要去越野,在北方的冬天在冰雪路面上,四驅(qū)車也能提供更為平穩(wěn)安全的駕乘體驗,所以如果是對四驅(qū)系統(tǒng)有要求的朋友,看到這里就能做出選擇了。
● 總結(jié)
到了近40萬元的價位,品牌是必須要考慮的因素,凱迪拉克雖然不及“BBA”的影響力大,但也是妥妥的美系豪華品牌,開出去的確更有面子。大眾多年以來一直是中國市場銷量最好的品牌,知名度毋庸置疑,出入各種場合也是大方得體。
綜合來說,在30-40萬這個價位,上汽大眾途昂能提供豐富的配置,齊全的駕駛輔助功能,用料也更為厚道,而且是已經(jīng)能選到四驅(qū)的型號,適合大多數(shù)看重實用性和高性價比的用戶。凱迪拉克XT6適合注重設(shè)計時尚,注重品牌和檔次感的用戶。(圖/文 汽車之家 梁海文,協(xié)助/王子平)
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