[汽車之家 車型PK]  我很喜歡看《樂(lè)隊(duì)的夏天》，本來(lái)以為風(fēng)格不一樣的樂(lè)隊(duì)較量起來(lái)畫(huà)風(fēng)會(huì)有點(diǎn)尷尬，但這樣的碰撞卻帶來(lái)了很多新鮮感。這就是PK的精彩之處，平時(shí)沒(méi)能玩到一塊的，沒(méi)準(zhǔn)能在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中產(chǎn)生火花，來(lái)一次不打不相識(shí)。今天來(lái)的兩位選手風(fēng)格相差很大，一個(gè)是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)的起亞K5(參數(shù)|詢價(jià))凱酷，另一個(gè)是大家熟悉的商務(wù)風(fēng)代表大眾邁騰。雖說(shuō)這兩風(fēng)格差別大，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)，它們的正面交鋒肯定避免不了。

　　來(lái)看對(duì)戰(zhàn)雙方的出牌，起亞K5凱酷（下文簡(jiǎn)稱K5凱酷）這邊陣容有點(diǎn)單調(diào)，全系目前只有4款車型，兩款1.5T的，兩款2.0T的。既然是風(fēng)格大亂斗，那就要拿出最能凸顯自己風(fēng)格的車型，2.0T車型明顯有著更濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，380T GT-Line 旗艦版，就你了。大眾邁騰（下文簡(jiǎn)稱邁騰）這邊選擇非常多，全系目前共有8款車型，不過(guò)價(jià)格跨度也挺大的，18.69-30.99萬(wàn)，今天我們選2.0T的入門車型，330TSI DSG 領(lǐng)先型，21.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)比今天的對(duì)手還要高一點(diǎn)，不過(guò)它有著很給力的市場(chǎng)優(yōu)惠，減個(gè)三、四萬(wàn)還挺常見(jiàn)的。

● 外觀：風(fēng)味大不同

　　外觀風(fēng)格差別挺大的，給人的第一印象可以說(shuō)是完全不一樣。K5凱酷風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，走的是年輕人路線，邁騰則非常斯文，商務(wù)風(fēng)十分濃厚。

　　從尺寸對(duì)比來(lái)看，兩車的身形挺接近的，差距不是很大。K5凱酷最大的優(yōu)勢(shì)在于車身長(zhǎng)度，畢竟走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，修長(zhǎng)的身形自然是少不了的，當(dāng)然效果也很不錯(cuò)，整個(gè)姿態(tài)像一支鋒利的箭一樣直戳人心，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。

　　K5凱酷的尾部設(shè)計(jì)很精彩，層次很豐富，細(xì)節(jié)也充滿亮點(diǎn)，尾燈的設(shè)計(jì)挺醒目，是個(gè)足夠誘人的眼神。邁騰的車尾相比起來(lái)要平淡一些，方方正正的設(shè)計(jì)不會(huì)出什么差錯(cuò)，看上去沒(méi)有覺(jué)得突兀的地方，但相比起來(lái)，要在K5凱酷面前做到搶眼就很難了。

　　走運(yùn)動(dòng)風(fēng)的K5凱酷自然不會(huì)放棄輪圈這個(gè)大好的表現(xiàn)機(jī)會(huì)，輪圈設(shè)計(jì)看上去就是好動(dòng)的味兒。K5凱酷除了最低配，全系車型都配置18英寸輪圈，你還可以像我們這臺(tái)實(shí)拍車一樣，選裝個(gè)19英寸的輪圈，氣氛更熱烈。邁騰的輪圈設(shè)計(jì)看著也順眼，但對(duì)比之下，氣勢(shì)確實(shí)弱了不少。

　　輪胎配置方面，K5凱酷上面的米其林PRIMACY 4浩悅是一款很主流的舒適定位輪胎，也是這個(gè)系列最新一代產(chǎn)品。邁騰上面的鄧祿普ENASAVE EC300+系列，是一款主打節(jié)能的輪胎。

　　外觀絕對(duì)不是一道困難的選擇題，在兩臺(tái)風(fēng)格明顯的中型車面前，相信大部分人很快就會(huì)有自己的答案。K5凱酷設(shè)計(jì)很搶眼，心情一下子就被它帶動(dòng)到興奮起來(lái)，不過(guò)邁騰也并不佛系，它有耐看這張牌可以打，確實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)很舒服，怎么看都順眼，大方得體就是這樣子。