● 索納塔

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：16.18-20.58萬(wàn)元

備選車(chē)型：270T GDi 精英版 7DCT、380T GDi 旗艦版 8AT

　　與K5相比，現(xiàn)代第十代索納塔(參數(shù)|詢(xún)價(jià))同樣亮眼，全新的平臺(tái)、全新的動(dòng)力再加上全新的車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)讓第十代索納塔除了名字以外已經(jīng)找不到與老款車(chē)型的任何聯(lián)系，可謂褪去一身疲憊，歸來(lái)仍是少年。

　　第十代索納塔的造型借鑒了Le Fil Rouge概念車(chē)的元素，外觀(guān)看起來(lái)十分“囂張”，戰(zhàn)斗力十足。超大中網(wǎng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)在之前的菲斯塔上出現(xiàn)過(guò)了，放到索納塔上之后尺寸變的更寬，內(nèi)部細(xì)節(jié)處理的更加仔細(xì)，圍繞LOGO中心點(diǎn)做了分散式處理，每個(gè)單位的結(jié)構(gòu)很像魚(yú)的鱗片。

　　溜背式的造型讓車(chē)尾看起來(lái)同樣年輕，線(xiàn)條從車(chē)頂向下延伸后微微上揚(yáng)形成了一個(gè)小擾流板。最引人注目的莫過(guò)于貫穿式尾燈，兩側(cè)主燈組的造型為“C”字形，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。后包圍和車(chē)頭一樣，同樣采用了黑色烤漆飾板包裹，擴(kuò)散器+雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)很有沖擊力。

　　擁有雙屏+按鍵式擋位設(shè)計(jì)的內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)化整為零，實(shí)體按鍵幾乎都取消掉了，車(chē)內(nèi)大部分的操作都將集中在中控屏上。中控屏尺寸和儀表盤(pán)相同，界面簡(jiǎn)單好上手，常用功能都平鋪在了主頁(yè)面上，而之前我們同事反應(yīng)的觸控不夠靈敏的問(wèn)題得以解決。

　　與全新索納塔的前衛(wèi)的外觀(guān)相比，內(nèi)飾同樣新潮，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，乘坐空間也沒(méi)有落后，其中后排表現(xiàn)很好，腿部空間有兩拳的余量，在合資中型車(chē)這個(gè)級(jí)別中為中上等表現(xiàn)。

　　索納塔的儲(chǔ)物空間比較豐富，車(chē)門(mén)以及扶手箱杯架應(yīng)有盡有，其中最具亮點(diǎn)的是杯架區(qū)域擋位區(qū)域上移并采用了電子擋位，扶手箱前面留出了碩大的儲(chǔ)物空間，日常儲(chǔ)物或者當(dāng)杯架使用都可以，這部分索納塔利用的很好。

　　配置方面，索納塔的玩法和全新一代K5凱酷很相似，車(chē)內(nèi)外配置方面直接拉滿(mǎn)，相比中低配車(chē)型，頂配車(chē)型配備了19英寸輪圈搭配四條米其林浩悅4輪胎、前/后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱等等。除此之外，在主、被動(dòng)安全配置上進(jìn)一步提升，還配備了駕駛員膝部氣囊和后排側(cè)氣囊等。

● 推薦車(chē)型：

　　總的來(lái)看，如果您想要追求極高性?xún)r(jià)比并且對(duì)動(dòng)力需求不大，那我推薦您選擇270TGDI GLS DCT精英版，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比可是非常的高，相比最低配車(chē)型它增加了前泊車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、側(cè)氣簾、定速巡航、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)線(xiàn)充電等等功能，配置雖說(shuō)不算特別豐富，但家用也是足夠了并且價(jià)格也是比較低的；如果您預(yù)算充足，380TGDi TOP 自動(dòng)旗艦版同樣也是非常好的選擇，配置一應(yīng)俱全，5星推薦。

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