● 吉利汽車-嘉際
可選座位數：5座/6座
汽油版售價區(qū)間：9.48-12.98萬元（全系5款車，點擊此處進入車系參數配置頁）

■ 外觀和內飾簡介：

　　5月25日，吉利嘉際也迎來了年度改款，2021款車型共有五款汽油車和四款插電混動車型可選，除了汽油版最入門的手動標準型為5座版外，其余車型均為6座版本。外觀方面，新車仍采用名叫“三體融合”的潮美設計，除了使用家族式的星河回紋前格柵，還啟用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新設計的4條豎向日行燈，讓整車前臉看上去更加年輕并具有立體感。

　　車身側面，整體設計上依舊采用了懸浮式車頂，并配備超大尺寸的全景天窗。車尾部分，新車并沒有使用貫穿式尾燈，僅用了一個鍍鉻裝飾條橫向貫穿車尾，讓車尾橫向視覺變得更加寬闊。另外，新車依舊使用了隱藏式排氣設計。整車長寬高分別為4706/1909/1690mm，而PHEV版車身高度達到了1713mm，軸距同為2805mm。

　　內飾方面，新車中控臺采用了名為Full-Vison的環(huán)抱式設計，非常具有層次感。新車依舊使用三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配流光氛圍燈，使內飾看起來具有很不錯的豪華感。智聯功能同樣沒有缺席，嘉際搭載了吉利最新的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，全系還標配了CN95高效復合空調濾芯、AQS空氣質量管理系統(tǒng)與負離子發(fā)生器。

　　新款嘉際還裝配了I-SOFA零壓舒適座椅，6座版車型為2+2+2的布局形式，第二排獨立座椅從外形上看與前排座椅基本沒有差別，就乘坐體驗來說也非常相似，座椅本身填充物不軟，但擁有很不錯的承托，無論是肩部還是腿部都能得到有效支撐，這當然離不開我們前面提到的一些優(yōu)秀的人機工程學設計。

　　這個級別中國MPV產品的設計理念都不盡相同，尤其是第二排座椅的設計，延續(xù)了普通乘用車的思路，都未采用地板帶滑軌的設計，因此前后移動范圍比較有限。不過畢竟車身尺寸在那擺著，能兼顧好第二排和第三排乘坐空間基本就算勝利完成任務。

　　第三排座椅支持50：50比例放倒，放倒之后的平整度令人滿意，但是需要多說一句的就是如果內部能在增加一些錨點阻攔網就更好了，能將第三排一半分割成儲物空間，且不影響另一側乘客乘坐安全才是更能突出多功能性的設計。

　　六座版車型的第三排座椅并沒有配備兒童座椅接口，這一點不如七座版車型。如果按照標準的“父母+兩個孩子+爺爺奶奶or外公外婆”組合，誰坐到第三排確實是個問題，父母歲數大，怕顛簸，再趕上個身材魁梧有啤酒肚的老丈人，那更是不太可能坐進第三排了，真有二個孩子的父母，可能更期盼他們能快速成長到不需要坐兒童座椅。

■ 動力系統(tǒng)：

　　2021款嘉際有著十分多樣的動力組合，包含1.5TD+6MT、1.8TD+7DCT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插電混動共4種動力版本，均滿足國六b排放標準。其中，1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率183馬力（135千瓦），峰值扭矩300�！っ�；而1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力（130千瓦），最大扭矩255牛·米；另外，選裝48V BSG的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率190馬力（140千瓦），系統(tǒng)綜合扭矩為300�！っ�；最后，1.5TD PHEV插電混動版本，系統(tǒng)綜合功率258馬力（190千瓦），系統(tǒng)綜合扭矩為415�！っ�，純電模式下最大續(xù)航里程為56公里；傳動方面，除入門版搭配6速手動變速器外，全系標配7速濕式雙離合變速器。

● 推薦車型：2021款 1.8TD DCT豪華型。

　　與今天推薦的另外三款MPV相比，嘉際有著最前衛(wèi)的造型和最豐富的動力組合，修長的車身以及同級別MPV中最大的車身寬度讓整車看起來十分扁平，乍一看并沒有傳統(tǒng)MPV那般呆板。至于哪款配置值得推薦，編輯覺得汽油版中的1.8TD 豪華型較為值得推薦。作為車系中的高配版本，豐富的配置和6個座椅基本能夠滿足大多數家庭用戶的需求，此外1.8TD發(fā)動機較強的動力表現以及12.98萬元的價格也有著一定的吸引力。

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