★ 長安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))

　　長安UNI-T絕對(duì)稱得上是近期的話題之車了，單拋開性能表現(xiàn)那部分，這臺(tái)車的外觀及配置配上這個(gè)低廉的售價(jià)真的是極具性價(jià)比。如果你有機(jī)會(huì)自己看看實(shí)車，會(huì)感覺到這臺(tái)車很多細(xì)節(jié)都特別值得玩味，比如前格柵科幻的造型又比如那個(gè)機(jī)翼一樣的擾流板。

　　測試車來的時(shí)候，好幾個(gè)同事第一次看到這個(gè)前臉第一感覺，“這是個(gè)新能源車前臉�。　�。確實(shí)，這個(gè)點(diǎn)陣式的前格柵設(shè)計(jì)太抓人眼球了，而且仔細(xì)看，點(diǎn)陣形狀是以牌照為中心向外發(fā)散的，看似簡單的設(shè)計(jì)實(shí)際蘊(yùn)藏了設(shè)計(jì)師的小心思，不錯(cuò)。

　　側(cè)面造型同樣延續(xù)了整車的科幻、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且細(xì)節(jié)同樣考究。槍灰色的輪圈造型也不錯(cuò)，搭配的馬牌MC6運(yùn)動(dòng)胎對(duì)其還算不錯(cuò)的剎車成績提供了不小的幫助。

　　懸浮式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)T字區(qū)相對(duì)還是比較整潔的，很多實(shí)體按鍵都被整合到了中控大屏之內(nèi)。方向盤皮質(zhì)手感細(xì)膩，大小也適中，10.3英寸全液晶儀表搭配中控臺(tái)彩色大屏滿足了駕乘者日常對(duì)駕駛及車載娛樂系統(tǒng)的大部分需求。

　　雖然座椅造型使用了非常運(yùn)動(dòng)的造型，但實(shí)際表現(xiàn)還是以舒適性為主，身高176cm的體驗(yàn)者來到前排，頭部有1拳4指的距離。同樣的體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為3指、腿部空間2拳，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　汽車之家實(shí)測的長安UNI-T數(shù)據(jù)我想大家都看過了，我這里不過多的贅述，如果沒看過的小伙伴點(diǎn)擊這里查看。就像我開頭說的，拋開性能表現(xiàn)不說，這臺(tái)車無論是內(nèi)外設(shè)計(jì)還是配置級(jí)都是非常抓人的。