[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  時(shí)間進(jìn)入了七月，雖然早已過(guò)了萬(wàn)物復(fù)蘇的春天，但是心情依舊是躁動(dòng)的�？磥�(lái)看去，現(xiàn)在的風(fēng)頭，已經(jīng)被SUV所搶去，放眼一看，滿(mǎn)山滿(mǎn)谷的報(bào)道，全在說(shuō)SUV。這種情形，讓那些熱血中年情何以堪？于是我們這次挑選了兩款車(chē)型，讓不想和SUV妥協(xié)，但是有需要兼顧家用、日常代步、開(kāi)出去見(jiàn)人的熱血中年能在茫茫SUV海中看到一盞明燈。

　　很久很久以前，當(dāng)我還是一個(gè)懵懂無(wú)知的鍵盤(pán)車(chē)神的時(shí)候，我覺(jué)得四門(mén)轎車(chē)是最沒(méi)個(gè)性選擇。然而經(jīng)過(guò)三十多年的時(shí)空變化，現(xiàn)在有家室的朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)問(wèn)我：哪款SUV比較好？仿佛買(mǎi)輛轎車(chē)載全家人，會(huì)成為十惡不赦的罪人一樣。是沒(méi)錯(cuò)，SUV在全球的銷(xiāo)量都逐漸成為銷(xiāo)售主力，要不然新一代GS也不會(huì)難產(chǎn)，保時(shí)捷也不會(huì)造那么多款SUV。但或許，一般轎車(chē)還是不能滿(mǎn)足您躁動(dòng)的內(nèi)心，這時(shí)候，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)就成為了您最好的選擇。扯了那么多，主要是要帶出今天兩位主角：別克君威GS和大眾CC，兩輛車(chē)都是個(gè)性轎車(chē)的一時(shí)之選。

　　是的，你沒(méi)看錯(cuò)，我們找來(lái)君威GS的頂配車(chē)型，還有CC的最低配車(chē)型。原因無(wú)他，只是因?yàn)檫@兩款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)比較接近。兩款車(chē)都各有優(yōu)缺點(diǎn)，以下我們先從外觀開(kāi)始看起。

●運(yùn)動(dòng)化轎車(chē)和四門(mén)Coupe的外觀風(fēng)格

　　君威GS，顧名思義是君威車(chē)型的運(yùn)動(dòng)版本，廠家很有誠(chéng)意，不是只有換個(gè)顏色、弄個(gè)黑色中網(wǎng)就說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)版，在外觀上，它的很多細(xì)節(jié)都和一般版的君威不太一樣。以一輛中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的變化非常大膽。

　　而CC則是老字號(hào)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，與其說(shuō)是轎車(chē)，還不如說(shuō)它是一輛四門(mén)Coupe（實(shí)際上它是五個(gè)門(mén)，掀背設(shè)計(jì)的尾門(mén)也算是一個(gè)門(mén)）。從Passat CC獨(dú)立出來(lái)的CC，雖然它已經(jīng)不像第一代車(chē)型剛推出的時(shí)候那么讓人趨之若鶩，但是現(xiàn)在看來(lái)還是很吸引人，尤其是少見(jiàn)的無(wú)窗框設(shè)計(jì)，也是它的特色之一。

　　外觀設(shè)計(jì)的美丑是一件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，好壞我們不多做評(píng)斷，但是在配置上，兩輛車(chē)的差異就比較明顯了。除了剛剛我們提到的燈光配置，還有接下來(lái)的一些區(qū)別。

　　我其實(shí)蠻羨慕這種原廠就配置Brembo多活塞卡鉗的車(chē)型，因?yàn)槟悴挥迷偈潞蟾难b，原裝套件的整合度也夠高，更不用怕以后遇上查改裝車(chē)，火紅的卡鉗視覺(jué)效果也非常足夠。另外，君威GS 28T 尊貴型的后剎車(chē)盤(pán)使用通風(fēng)碟盤(pán)，真的是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)！

　　車(chē)尾造型也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)君威GS包圍上的兩個(gè)排氣孔是真的，而CC上的兩個(gè)孔只裝飾而已，看起來(lái)有點(diǎn)自欺欺人的感覺(jué)。

　　總的來(lái)說(shuō)，君威GS在配置上占有優(yōu)勢(shì)，例如之前所提到的燈光系統(tǒng)、輪胎和輪圈，還有像是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，君威GS是全車(chē)，而CC只有前排有此功能，君威GS還多了主動(dòng)式進(jìn)氣隔柵。

●內(nèi)飾風(fēng)完全不同

　　別克和大眾都有一套自己的家族風(fēng)格，一眼就能分辨它們屬于那個(gè)品牌。兩款車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)類(lèi)型都有一定的成熟度，而且不是太科幻的那種設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為君威GS明顯在一些細(xì)節(jié)上想要更加往運(yùn)動(dòng)化方向靠攏。而CC的設(shè)計(jì)則是完全沒(méi)有任何的性能風(fēng)格在里面，但是一切的表現(xiàn)都恰如其分，沒(méi)有掉鏈子的地方。

　　方向盤(pán)的設(shè)計(jì)各有優(yōu)勢(shì)，君威GS握感較為厚實(shí)，而CC則是比較纖細(xì)，兩者的觸感都還不錯(cuò)。君威GS多了方向盤(pán)換擋撥片，CC則是從缺。

　　我們從上面這張圖可以看到君威GS的儀表盤(pán)有胎壓顯示功能，而CC只有胎壓報(bào)警功能。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，君威GS具備自適應(yīng)巡航，CC只有定速巡航。君威GS還多了自動(dòng)泊車(chē)入位、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。CC則是多了自動(dòng)駐車(chē)（Auto Hold）和上坡輔助系統(tǒng)。兩輛車(chē)相比，君威GS的配置豐富度明顯比CC高。除此之外，還有以下配置上的差異：

　　不過(guò)，CC也并不是完全處于下風(fēng)，像是CC具備后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，這時(shí)君威GS所不具備的配置，另外，CC的天窗不論是采光面積還是打開(kāi)面積，都比君威GS要來(lái)的更大一些。

　　縱觀這兩輛車(chē)的表現(xiàn)，君威GS的配置顯然是豐富很多，如果你是很在意配置的人，君威GS應(yīng)該不會(huì)令你失望。CC在配置上比較吃虧，但是整體設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，相信是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的樣式。駕駛輔助系統(tǒng)的配置是君威GS的強(qiáng)項(xiàng)，功能很齊全。

●座椅和乘坐空間

　　為了和一般的車(chē)型做出區(qū)隔，君威GS配置了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)的座椅，足以讓一般消費(fèi)者感到熱血沸騰了，而CC則是使用了造型較為一般的座椅。在座椅功能上，君威GS的表現(xiàn)比較全面，多了一個(gè)腿托調(diào)整的功能，CC雖然功能不如人，但是使用Alcantara材質(zhì)拼接，看起來(lái)雖然低調(diào)，但是質(zhì)感不錯(cuò)。

　　如果從數(shù)據(jù)上來(lái)看，CC的乘坐空間是比較占優(yōu)勢(shì)的，大眾車(chē)系的空間表現(xiàn)大多有不錯(cuò)的表現(xiàn)�；仡櫼郧暗奈恼拢瑑绍�(chē)的后排頭部空間表現(xiàn)都會(huì)因?yàn)榱锉吃煨偷年P(guān)系，而受到一些影響。另外，CC的后排腿部空間在歷次的測(cè)試中，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。兩車(chē)的后排中央地板都有凸起，但是CC的凸起更加明顯。

●儲(chǔ)物空間

　　兩車(chē)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)在伯仲之間，沒(méi)有非常出彩的表現(xiàn)但也算夠用了。君威GS的設(shè)計(jì)稍微比較細(xì)心一點(diǎn)，中控臺(tái)下方還有一個(gè)相對(duì)較大的儲(chǔ)物格（還有蓋子）。而CC的前排杯架具有限位器，但是君威GS沒(méi)有這種設(shè)計(jì)。

　　以下是君威GS的儲(chǔ)物空間展示：

　　以下是CC的儲(chǔ)物空間展示：

●后備廂空間

　　后備廂空間表現(xiàn)，也是CC較占優(yōu)勢(shì)，容積較大、加上又是掀背設(shè)計(jì)，空間運(yùn)用靈活度較高。后排放倒之后的平整度，也是CC占優(yōu)勢(shì)。君威GS因?yàn)槭莻鹘y(tǒng)的三廂四門(mén)車(chē)，所以后排放倒后，后備廂到車(chē)室的通道受到的限制比較大。不過(guò)，兩者都能輕松放進(jìn)三個(gè)行李箱（22/24/28英寸行李箱）。

●動(dòng)力對(duì)比

　　和舊款車(chē)型相比，君威GS搭載的是第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變缸技術(shù)。和舊款車(chē)型相比，雖然最大功率下降了，但是最大扭矩來(lái)臨的時(shí)機(jī)也更早。CC則是使用經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在330TSI車(chē)型上則是低功率版本，賬面輸出有不小的落差。

　　在新年式車(chē)款上，原來(lái)的擋把被換成按鍵式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)需要多一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，不過(guò)現(xiàn)在有越來(lái)越多車(chē)使用這種按鍵式設(shè)計(jì)了，對(duì)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也有正面的幫助。而CC則是使用傳統(tǒng)擋把，七速濕式雙離合器變速箱已經(jīng)是大眾的招牌了，傳動(dòng)效率極高。

　　輛車(chē)在懸架部分，都配置了前麥弗遜、后多連桿的設(shè)計(jì)，但是君威GS在頂配車(chē)型上配置了“CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)”，能夠調(diào)節(jié)減振軟硬。

　　回到我們的標(biāo)題“舒適之余不忘運(yùn)動(dòng)”，雖然說(shuō)現(xiàn)在也有很多SUV強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，但是再怎么運(yùn)動(dòng)都有先天物理限制。在大多數(shù)尋常百姓家都只有一塊號(hào)牌的情況下，買(mǎi)一輛自己喜歡，又不會(huì)讓家人有太大抗議聲的車(chē)型是非常必要的。

　　其實(shí)這兩款車(chē)基本上還是非常注重舒適性的，畢竟產(chǎn)品定位還是一款轎車(chē)，但是在舒適性為主的大前提下，兩款車(chē)都想呈現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)性，CC是如此，君威GS更是如此。不論是外觀、內(nèi)飾甚至是動(dòng)力，君威GS都呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的一面，在配置上也領(lǐng)先對(duì)手。如果不是著迷于無(wú)窗框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，君威GS的性?xún)r(jià)比可說(shuō)是相當(dāng)之高，是個(gè)比較全面的選擇。（文/圖 汽車(chē)之家 張立祥）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
廠商指導(dǎo)價(jià)	24.98萬(wàn)	24.68萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克	一汽-大眾
級(jí)別	中型車(chē)	中型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.04	2019.11
最大功率(kW)	174	137
最大扭矩(N·m)	350	320
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 237馬力 L4	2.0T 186馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4913*1863*1462	4864*1870*1447
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	240	210
官方0-100km/h加速(s)	7.2	8.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	6.57	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.53	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6	6.4
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	11.2	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
長(zhǎng)度(mm)	4913	4864
寬度(mm)	1863	1870
高度(mm)	1462	1447
軸距(mm)	2829	2841
前輪距(mm)	1585	-
后輪距(mm)	1589	-
接近角(°)	13	-
離去角(°)	13	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	掀背車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	60	66
后備廂容積(L)	434	501
整備質(zhì)量(kg)	1530	1600
發(fā)動(dòng)機(jī)	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LSY	EA888-DPL
排量(mL)	1998	1984
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	237	186
最大功率(kW)	174	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000	4100-6000
最大扭矩(N·m)	350	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	169	137
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	可變缸技術(shù)	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
擋位個(gè)數(shù)	9	7
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	9擋手自一體	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	君威 2020款 GS 28T 尊貴型	一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/45 R18	225/55 R17
后輪胎規(guī)格	245/45 R18	225/55 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸