廣汽豐田-漢蘭達(dá)

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬元

推薦車型：2018款 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)尊貴版 7座 國VI

　　最后一個推薦的是中型SUV這個級別中的常勝將軍—廣汽豐田-漢蘭達(dá)，雖然從18年至今還沒有改款，但這款車在外觀以及內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)確實(shí)沒有落伍，真正的標(biāo)桿產(chǎn)品，前面的講到的這幾款車型幾乎都在與其抗衡。同時(shí)，它的銷量和關(guān)注度同樣保持在一個很高的水平上。

　　總的來說，2018年經(jīng)過中期改款的它在外觀上也沒有大動干戈，只是重新設(shè)計(jì)三種不同樣式的前格柵造型，車側(cè)以及車尾的輪廓都延續(xù)了之前的模樣。尾部唯一的小變化來自尾燈，首先是內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，并將示寬燈和剎車燈的光源升級為了LED光源。

　　內(nèi)飾的造型沒有任何改動，與老款車型最大的不同來自于中控屏，中控屏升級為了10.1英寸，分辨率不錯，支持百度CarLife互聯(lián)。而中控臺下方的儲物槽同樣保留了下來，這也是我認(rèn)為車內(nèi)設(shè)計(jì)最好的地方，希望在未來的改款車型能得以保留甚至發(fā)揚(yáng)光大。

　　空間表現(xiàn)不錯，前排和第二排的腿部空間都很寬松，第二排地板很平整，中間位置乘坐很舒適，第三排稍顯擁擠，但作為應(yīng)急使用也夠了。車內(nèi)儲物空間很多，除了中控臺下方的儲物槽外，前排扶手箱的內(nèi)部容積大到離譜，并且做了分層，車內(nèi)大部分物品都可以順手放到里面。

　　第二排和第三排座椅支持分比例放倒，后備廂無論是平整度或者寬度都沒得挑，同時(shí)，尊享版和智尊版的尾窗支持開啟，我們視頻組就有一臺漢蘭達(dá)工作車，日常拍攝動態(tài)跟拍很方便，人只需要坐到后面把機(jī)器架好就可以完成拍攝，安全又便捷。

推薦車型

　　要說漢蘭達(dá)拿手的是乘坐、儲物空間和口碑，那它不擅長的地方就是車內(nèi)外配置了，中低配車型的配置相比于其他海選車型而言比較一般，不推薦購買，所以這時(shí)候咱們就要看看中高配車型。其中，兩驅(qū)/四驅(qū) 尊貴版的配置更為豐富且全面，相比低配車型，該車型增加了電動后備廂、尾門玻璃獨(dú)立開啟、彩色行車電腦、10英寸顯示屏等配置，最后大家可以根據(jù)自身情況選擇驅(qū)動形式。

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全文總結(jié)：

　　雪佛蘭開拓者，首先是車內(nèi)空間足夠大大、配置豐富，其次是外觀內(nèi)飾很年輕前衛(wèi)，十分適合剛剛建立家庭的年輕人，但是這臺車未來的保值率或許還得打個問號，而且這款新車剛剛上市還沒有優(yōu)惠，如果現(xiàn)在想購車的朋友我推薦可以再觀望一段時(shí)間；本田冠道，整體的造型要比前者更穩(wěn)重，但并不俗套，車內(nèi)舒適性配置很豐富，可以滿足日常使用，最讓我感覺不錯的是第二排的乘坐空間，90度開門+能翹二郎腿腿部空間確實(shí)很誘人，缺點(diǎn)也是有，首先是沒有提供7座車型，第二就是中控屏的智能程度不高。

　　探岳就是一貫的大眾風(fēng)格，無論是配置、造型都讓你挑不出毛病，中規(guī)中矩，能滿足大部分購車人的需求，空間同樣是這樣，整體表現(xiàn)不錯，唯一讓人有些遺憾的就是后排的頭部空間不足，有些頂頭；漢蘭達(dá)，這個級別里的常勝將軍，良好的口碑、質(zhì)量和保值率是它的三大法寶，雖然外觀內(nèi)飾的造型沒有前幾位選手那么時(shí)髦，但現(xiàn)款的模樣依舊不落伍，乘坐空間和儲物空間同樣具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，缺點(diǎn)或許就是車內(nèi)外的配置了，確實(shí)不夠豐富、智能，如果對這方面有需求的朋友可以再考慮考慮，總的來說，今天給大家推薦的這四款車都有自己的長處和短處，但車內(nèi)空間都很不錯，大家根據(jù)自己的實(shí)際需求再做選擇。（文/汽車之家 謝玥）

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