● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　兩車(chē)都有著數(shù)量較多的儲(chǔ)物格，且每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都不小，實(shí)用性比較強(qiáng)，在前排門(mén)板儲(chǔ)物和第三排座椅兩側(cè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的對(duì)比上，探險(xiǎn)者都是更占優(yōu)勢(shì)的。

　　后備廂空間的對(duì)比方面，途昂(參數(shù)|詢(xún)價(jià))占據(jù)了全面優(yōu)勢(shì)，無(wú)論第三排座椅是立起還是放倒的狀態(tài)，途昂的后備廂空間都比探險(xiǎn)者要大。

● 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　探險(xiǎn)者采用的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，途昂搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上，探險(xiǎn)者要領(lǐng)先于途昂一大截。變速箱方面，探險(xiǎn)者配備的是10擋手自一體變速箱，而途昂使用的則是大家都比較熟悉的7擋雙離合變速箱。

● 車(chē)主提車(chē)價(jià)

　　在終端優(yōu)惠方面，探險(xiǎn)者是剛剛上市的新車(chē)，目前還沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是途昂在市場(chǎng)上（以北京地區(qū)為例）已經(jīng)有了超過(guò)3萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI車(chē)型的裸車(chē)價(jià)已經(jīng)降到了35.63萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格還是比較具有誘惑力的。

● 全文總結(jié)

　　這兩個(gè)大塊頭的對(duì)比其實(shí)有一點(diǎn)“新老對(duì)碰”的味道，探險(xiǎn)者作為剛上市的新車(chē)，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更加的年輕化，更具有運(yùn)動(dòng)感，雖然個(gè)頭很大，但并不顯得笨重；配置方面，探險(xiǎn)者也表現(xiàn)得更為出色，尤其是在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，探險(xiǎn)者可以說(shuō)是完勝途昂；空間對(duì)比上，途昂的優(yōu)勢(shì)明顯。這輛車(chē)怎么選擇還得看您的具體需求，您更想要豐富的配置、智能化程度更高的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、更強(qiáng)的動(dòng)力還是只注重于空間呢？我相信您心中應(yīng)該已經(jīng)有了答案。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清 付博）

● 擴(kuò)展閱讀

查看同類(lèi)文章：

30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

SUV導(dǎo)購(gòu)

多車(chē)對(duì)比

更多精彩內(nèi)容：

高端小型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<