非常“6+7” 福特探險(xiǎn)者對(duì)比大眾途昂
● 空間方面還是途昂(參數(shù)|詢價(jià))占優(yōu)
空間體驗(yàn)者身高184厘米，他坐在前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢。當(dāng)他坐在探險(xiǎn)者駕駛席時(shí)，頭部還有一拳零一指的剩余空間，而當(dāng)他坐在途昂駕駛席的時(shí)候，頭部則還有一拳零三指的剩余空間，所以途昂的前排空間表現(xiàn)要優(yōu)于探險(xiǎn)者。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)可以看到，途昂的第二排空間表現(xiàn)依然是比探險(xiǎn)者要好的。在將第二排座椅滑動(dòng)至最靠前的位置時(shí)，途昂的腿部空間也更寬敞一點(diǎn)點(diǎn)。
第三排座椅的對(duì)比方面，探險(xiǎn)者的第三排座椅坐起來像是坐在小板凳上，座墊離地比較近，腿部的姿勢不舒服，而途昂的第三排座椅就舒服得多了；空間方面，途昂第三排的腿部空間稍占優(yōu)勢，而頭部空間方面，探險(xiǎn)者利用頂棚向上凹進(jìn)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更大的頭部空間。
在空間對(duì)比方面，兩車的差距比較小，它們的乘坐空間都是比較寬敞的，但是對(duì)比下來，途昂還是要略微領(lǐng)先于探險(xiǎn)者的。途昂的第三排座椅乘坐起來比探險(xiǎn)者要舒適一些，但是探險(xiǎn)者的第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)升起和放倒，這一點(diǎn)是途昂不具備的。
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