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紅旗HS5等 汽車之家云車展最受關(guān)注SUV

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哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))

  廠商指導(dǎo)價(jià):10.30-14.10萬元

  對(duì)于哈弗H6的上榜,相信大家絕對(duì)不會(huì)感到意外。畢竟其征戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)時(shí)間已久,且無論是用戶口碑、銷量等方面都有著出色的表現(xiàn),眾多消費(fèi)者對(duì)它已經(jīng)非常熟悉了。

長城汽車 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT冠軍版

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  哈弗H6有著非常多不同配置車型供消費(fèi)者選擇,穩(wěn)重、敦實(shí)的造型也帶來了較高的接受度。新車并沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)線條,整體造型挺簡(jiǎn)潔的,屬于耐看的類型。面積不小的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了橫條進(jìn)行裝飾,質(zhì)感還是不錯(cuò)的。

長城汽車 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT冠軍版

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  新車長寬高分別為4600/1860/1720mm,軸距則是2680mm,不錯(cuò)的數(shù)據(jù)也讓其實(shí)際空間表現(xiàn)處于同級(jí)領(lǐng)先水平。另外,哈弗H6輪圈尺寸從17英寸開始,高配車型擁有19英寸輪圈。至于車尾,新車造型層次清晰,視覺效果挺飽滿的。

長城汽車 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT冠軍版

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  進(jìn)入車內(nèi),哈弗H6的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了類似于波浪式的弧形設(shè)計(jì),大屏、旋鈕控制按鍵向駕駛員側(cè)傾斜。其中控臺(tái)上方采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,觸感不錯(cuò)。配置上,哈弗H6的表現(xiàn)也不會(huì)讓你失望,大尺寸液晶觸摸屏、藍(lán)牙等功能均為全系標(biāo)配。

長城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長城汽車 哈弗H6 2017款 換代 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  哈弗H6乘坐空間的表現(xiàn)令人滿意,無論是頭部,還是腿部空間都較為充裕。此外,新車座椅寬大厚實(shí),后排座椅支持靠背角度可調(diào),長時(shí)間乘坐也不會(huì)讓乘客感受到不適。

長城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

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  哈弗H6提供了1.5T+7DCT(169馬力/285扭·米)、2.0T+7DCT(224馬力/385牛·米)以及1.5T+6MT/7DCT(150馬力/210!っ祝┰趦(nèi)的多種滿足國六排放的動(dòng)力組合。哈弗H6 2.0T車型的油門調(diào)校響應(yīng)速度并不算靈敏,在正常模式下油門踏板還是要稍微的多踩下一些,車速是比較容易控制的。這臺(tái)雙離合變速箱的升擋和降擋速度都不快,舒適性和平順性方面考慮的更多。此外,新車懸架的軟硬度調(diào)校的比較適中,經(jīng)過一些較大的路面起伏時(shí),也不會(huì)因?yàn)閼壹芴浂杏X忽忽悠悠。

■ 車型點(diǎn)評(píng):

長城汽車 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版

  哈弗H6作為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,實(shí)力不容小覷。高接受度的造型,以及豐富的車型選擇等都是它的優(yōu)勢(shì)。車型選購方面,如果您對(duì)配置需求不是特別高,編輯推薦售價(jià)為11.1萬元的2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版,配置夠用,價(jià)格也適中。對(duì)動(dòng)力有一定要求的朋友可以考慮2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版,各方面配置都能夠滿足日常需求,2.0T動(dòng)力也明顯優(yōu)于1.5T車型。

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    測(cè)試文章:滿足用戶需求 測(cè)試第三代哈弗H6 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動(dòng)力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說實(shí)話,采購?fù)膺叺淖兯傧洌?qǐng)人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動(dòng)力參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    測(cè)試文章:10萬級(jí)別SUV領(lǐng)跑者 測(cè)試長城哈弗H6
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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