福特銳際對大眾探岳 跨級選車（13）
■ 銳際配置依然是優(yōu)勢
比完了外觀再來看內(nèi)飾，銳際(參數(shù)|詢價)內(nèi)飾開始走起了簡潔路線，相比起翼虎而言線條變得平直且收斂了許多，中控采用了軟質(zhì)材料，12.3英寸的大屏幕也十分亮眼，對于科技氛圍的營造還是比較不錯的。探岳的內(nèi)飾則采用偏傳統(tǒng)的布局，不過做工和用料表現(xiàn)還是呈現(xiàn)出了這一級別車型該有的水準(zhǔn)。
關(guān)于銳際這臺車的多媒體系統(tǒng)，我的同事之前已經(jīng)有過了詳細(xì)的體驗，大家可以參考視頻或者文章《出行“智”助理 福特銳際SYNC+智聯(lián)測試》，而通過這兩天的接觸，不少地方還是給我和胖周都留下了一定的印象，首先是支持手機(jī)APP控制車輛，可以隨時查看信息并遠(yuǎn)程啟動，第二是語音識別率和整體的操作流暢度都有了很大的提升，不得不說本土化的SYNC+無論是智能化水平還是互聯(lián)功能等方面都有了長足的進(jìn)步。
總的來說，內(nèi)飾方面似乎又成了銳際的“配置秀”，探岳雖然在做工和用料上達(dá)到了這一級別車型應(yīng)中較高的水準(zhǔn)外，配置上確實(shí)不夠突出，沒有配備全液晶儀表盤，中控屏幕尺寸為6.5英寸且不帶導(dǎo)航，同時大燈雖然采用了LED光源，但沒有配備自動大燈功能。反觀銳際就要明顯要豐富的多，12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏都是如今這一價位車型越來越主流的配置，同時還搭載了智能車聯(lián)系統(tǒng)，功能也頗為強(qiáng)大，可以說是不輸如今的中國品牌產(chǎn)品。
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