■ 銳際配置依然是優(yōu)勢(shì)
比完了外觀再來(lái)看內(nèi)飾,銳際(參數(shù)|詢(xún)價(jià))內(nèi)飾開(kāi)始走起了簡(jiǎn)潔路線,相比起翼虎而言線條變得平直且收斂了許多,中控采用了軟質(zhì)材料,12.3英寸的大屏幕也十分亮眼,對(duì)于科技氛圍的營(yíng)造還是比較不錯(cuò)的。探岳的內(nèi)飾則采用偏傳統(tǒng)的布局,不過(guò)做工和用料表現(xiàn)還是呈現(xiàn)出了這一級(jí)別車(chē)型該有的水準(zhǔn)。
關(guān)于銳際這臺(tái)車(chē)的多媒體系統(tǒng),我的同事之前已經(jīng)有過(guò)了詳細(xì)的體驗(yàn),大家可以參考視頻或者文章《出行“智”助理 福特銳際SYNC+智聯(lián)測(cè)試》,而通過(guò)這兩天的接觸,不少地方還是給我和胖周都留下了一定的印象,首先是支持手機(jī)APP控制車(chē)輛,可以隨時(shí)查看信息并遠(yuǎn)程啟動(dòng),第二是語(yǔ)音識(shí)別率和整體的操作流暢度都有了很大的提升,不得不說(shuō)本土化的SYNC+無(wú)論是智能化水平還是互聯(lián)功能等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
總的來(lái)說(shuō),內(nèi)飾方面似乎又成了銳際的“配置秀”,探岳雖然在做工和用料上達(dá)到了這一級(jí)別車(chē)型應(yīng)中較高的水準(zhǔn)外,配置上確實(shí)不夠突出,沒(méi)有配備全液晶儀表盤(pán),中控屏幕尺寸為6.5英寸且不帶導(dǎo)航,同時(shí)大燈雖然采用了LED光源,但沒(méi)有配備自動(dòng)大燈功能。反觀銳際就要明顯要豐富的多,12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏都是如今這一價(jià)位車(chē)型越來(lái)越主流的配置,同時(shí)還搭載了智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng),功能也頗為強(qiáng)大,可以說(shuō)是不輸如今的中國(guó)品牌產(chǎn)品。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: