● 內(nèi)飾造型延續(xù)各自品牌最新家族化設(shè)計語言。

　　內(nèi)飾方面，兩車都遵循著各自品牌的家族化風格，寶馬內(nèi)飾的線條平直而且棱角分明，延續(xù)了一直以來都充斥著的科技感。雙聯(lián)屏設(shè)計在奔馳品牌車型上被廣泛采用，同時AMG CLA還在用料上下了些功夫，在豪華感的營造上更有心得。

　　無框車門似乎已成為不少轎跑車的標配，這在寶馬M235i和AMG CLA上也都不例外。而在座椅功能方面，兩款車前排都配備了帶一體式頭枕的運動座椅，電動位置調(diào)節(jié)、電動腰托、手動腿托、位置記憶以及座椅加熱在兩款車上都是標配，功能十分齊全。

● 配備一體式運動座椅，乘坐空間不寬敞。

　　座椅方面，兩車前排均采用一體式運動座椅的設(shè)計，頭枕為固定式，并配備有電動腰托、電動調(diào)節(jié)、手動腿托等功能，滿足包裹性和支撐性等多方面的要求。主駕駛座都提供座椅位置記憶功能，其中寶馬M235i為兩組記憶預(yù)設(shè)，而AMG CLA 35提供了三組。

　　兩車的乘坐空間表現(xiàn)都不算出色，身高180cm的體驗者無論身處前排還是后排，頭部空間都較為狹小，腿部空間也基本只剩下約3指左右的富余量。M235i和AMG CLA 35均為四輪驅(qū)動，后排中間地板的隆起幅度都較為明顯，雖然AMG CLA 35中間有著較大的縱向長度，但用來擱腳依然不舒服。

● 兩車均具備一定的儲物能力。

　　寶馬M235i和AMG CLA 35都提供了規(guī)整的后備廂空間，后排椅背也均能按照4/2/4的比例放倒，在儲物能力方面相信能夠滿足大多數(shù)用戶的日常裝載需求。兩車座艙內(nèi)常規(guī)儲物格和杯架的數(shù)量也不少，尤其是在前排能夠為飲料瓶、手機等常用的隨身物品提供充足的放置空間。

● 均搭載2.0T發(fā)動機和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　寶馬M235i和AMG CLA 35均搭載的是2.0T直列四缸發(fā)動機，且發(fā)動機均采用橫置布局。在參數(shù)方面，兩款發(fā)動機的最大功率均為306馬力，參數(shù)上并不算特別激進，要知道同樣搭載2.0T發(fā)動機的AMG CLA 45的最大功率都已經(jīng)達到了381馬力。據(jù)官方消息透露，AMG CLA 35從0加速到60mph（約96km/h）的時間約為4.6秒。

● 文章總結(jié)：

　　對于熱愛速度的年輕用戶而言，寶馬的“M”以及奔馳的“AMG”都有著巨大的魔力，而M235i和AMG CLA 35分別作為兩個品牌入門高性能四門轎跑的代表，它們的價格我相信也不會高高在上讓人生畏，再加上五座布局和規(guī)整的儲物空間所帶來的實用性，這兩款車都可算是能夠兼顧日常使用和滿足速度需求的最佳選擇。至于在這兩者中如何選擇？最終還要看您自己的需求和喜好。（文/圖 汽車之家 朱力神；攝/汽車之家洛杉磯車展報道團）

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