孔晨星喜歡的傳祺GA6

廣汽傳祺GA6(參數(shù)|詢價(jià))官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-16.88萬元

 　　中國品牌近些年的進(jìn)步你我有目共睹，緊湊型轎車，各種尺寸的SUV都是層出不窮，而中型車這塊應(yīng)該是產(chǎn)品相對(duì)較少的。前不久，一款中國品牌的中型車讓我眼前一亮，它很靚麗，空間挺大，性價(jià)比也不錯(cuò)，它是傳祺GA6，我挺喜歡的。

大氣精神的外觀

　　傳祺GA6繼承了傳祺家族最新的前臉風(fēng)格，大尺寸的前格柵和LED大燈配在一起給人感覺很精神，在大氣程度、設(shè)計(jì)感以及可接受度之間找到了不錯(cuò)的平衡點(diǎn)，是那種“老少皆宜”的風(fēng)格。當(dāng)然，在汽車設(shè)計(jì)“全民年輕化”的現(xiàn)在，GA6也是足夠有活力的，我們所試駕的這輛紅色GA6就很漂亮，時(shí)尚感和家庭氣息兼具。

　　GA6有著一副標(biāo)準(zhǔn)中型車的身形，近4900mm的車長(zhǎng)、超過2800的軸距令它有著舒展的車身線條，以及不小的體積感，視覺上它的大小跟雅閣、凱美瑞等中型車差不多。如今中型車的乘坐空間都是完全夠用的，想必GA6的表現(xiàn)也會(huì)沒問題，咱們往后看。

　　車尾的設(shè)計(jì)同樣能看到家族設(shè)計(jì)的元素，比如貫穿式的尾燈、鍍鉻飾條，再比如隱藏式的排氣造型等，這樣的設(shè)計(jì)主要還是突出了大氣和檔次感。GA6全系共有16、17、18英寸三種輪圈，選擇豐富，但只有全系頂配才是18英寸的，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)配置可以下放一些，提升中配車型在外觀上的檔次感和競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟頂配不會(huì)是最走量的車型。

居家風(fēng)的內(nèi)飾

　　貫穿式大屏似乎已經(jīng)是較為常見的設(shè)計(jì)了，GA6也運(yùn)用了這一元素，與中控臺(tái)的結(jié)合還是比較和諧的。中控臺(tái)更多以流暢大氣的線條呈現(xiàn)，有種室內(nèi)家裝的感覺，主觀上會(huì)有一些溫馨的感受，這與GM6相似。全液晶儀表就不多說了，它的多媒體系統(tǒng)采用傳祺祺云智能系統(tǒng)，支持在線音樂、騰訊+高德雙導(dǎo)航、語音識(shí)別、軟件擴(kuò)展等，功能表現(xiàn)足夠到位，實(shí)際體驗(yàn)也不錯(cuò)。

座椅和乘坐空間

　　GA6繼承了傳祺家族在乘坐感受上的優(yōu)點(diǎn)：座椅寬大舒適，空間寬敞。它的座椅設(shè)計(jì)有著濃重的日系風(fēng)格，座椅的形態(tài)寬大，填充較軟，是明顯的舒適取向。后排兩拳多的腿部空間也是中型車的主流水平，家用的話完全夠用。

開起來怎么樣

　　GA6這套1.5T+6AT的動(dòng)力組合大家已經(jīng)不陌生了，在傳祺的其他產(chǎn)品上也能見到。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比較主流，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間是9.6秒，這個(gè)成績(jī)不算特別出色，應(yīng)該說是夠用的水平。

　　這樣的動(dòng)力系統(tǒng)和加速表現(xiàn)，實(shí)際開起來的駕駛感受你應(yīng)該能才猜出來個(gè)大概了吧？它就是很典型的居家風(fēng)格，油門調(diào)校輕快，變速箱換擋邏輯出色且平順性讓人滿意，只是動(dòng)力很難有讓人開快車的激情，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是它追求的。懸架方面同樣也是比較重視舒適性表現(xiàn)，路面上的小顛簸都能很好的化解，大的顛簸也能干脆的處理掉。

總結(jié)：

　　GA6是一款很典型的舒適型中型車，頗為精神的外表下，隱藏的是一顆居家的心，從內(nèi)飾、座椅到駕駛感受，體驗(yàn)下來都是家庭感滿滿，動(dòng)力方面滿足日常也是完全沒有問題的。GA6的售價(jià)區(qū)間是10.88-16.88萬元，低配車型的價(jià)格下探得可以，高配車型的價(jià)格較高但是同樣也有著較高的配置，總的來說基本是合資品牌緊湊型轎車的價(jià)格了，同樣的價(jià)錢買一輛GA6這樣的中型車，我覺得還行。

全文總結(jié)：

　　在汽車產(chǎn)業(yè)“從量向精”轉(zhuǎn)變的過程中，國產(chǎn)轎車給我們帶來了更多的驚喜，本期給大家推薦的四款車型可以用這以下八個(gè)字來形容：內(nèi)外兼?zhèn)�，科技�?dāng)頭。它們不僅在外觀和內(nèi)飾上都有了自己的方向和理念，而且車內(nèi)的液晶屏、內(nèi)部系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)都有了很不錯(cuò)的體驗(yàn)，方方面面的提升是整個(gè)國產(chǎn)汽車企業(yè)共同努力的結(jié)果，未來，我也堅(jiān)信中國汽車會(huì)走的更好，走的更遠(yuǎn)�。ㄎ�/圖 汽車之家 謝玥 涂欽瀚 張益嘉 孔晨星）

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