“雙腎”格柵尺寸更大 實拍新款寶馬X1
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改款X1用上了更大尺寸的雙腎
[汽車之家 新車圖解] 作為全球銷量最高的寶馬X車型，寶馬X1的成功并不是一蹴而就的，早在2009年的時候?qū)汃R推出了第一代X1車型，優(yōu)秀的空間和較高的性價比讓其獲得了不俗的銷量。第二代X1車型則是2016年初推出的，新車搭載更為先進的橫置發(fā)動機前驅(qū)/四驅(qū)平臺，這讓其在整個細分市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，甚至可以說寶馬X1的每一次改款都值得我們關(guān)注；這不，中期改款的X1如約來到我們眼前，新車換裝了尺寸更大的“雙腎”前進氣格柵，國產(chǎn)X1所不配備的“大雞腿”電子擋把也正式回歸，接下來我們一起看看新車吧。（注：實拍車型為寶馬X1 xDrive25d，本文指的X1均為海外版本）
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“大雞腿”電子擋把回歸
總結(jié)：
綜合來說，寶馬X1這次中期改款所迎來的升級都是意料之中，新車通過對一些細節(jié)之處做出升級優(yōu)化，比如前后保險杠以及內(nèi)飾方面，再用上最新的家族設(shè)計元素，比如尺寸更大的“雙腎”前格柵，以此來提升自身在激烈的市場爭奪戰(zhàn)中的競爭力，接下來就看華晨寶馬何時將海外版X1上的優(yōu)秀設(shè)計投放在國產(chǎn)新款X1上了。（圖/文 汽車之家 蘇煒祺 王子平 攝/李店斌）
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