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定制化路線前途K50 Spyder概念車實拍

姜田雙

2019年04月15日 20:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 前途這個名字你可能還沒聽過，但如果我說它是第一個將中國品牌電動跑車量產(chǎn)的造車新勢力，你是不是就有點印象了？2018年8月上市的前途K50(參數(shù)|詢價)當時給我們帶來了不少驚喜，也豐富了中國品牌的電動車類型，這次上海車展上前途又帶來了基于K50打造的K50 Spyder概念車，超跑車身、敞篷設計、定制化服務，這些標簽是否成功引起了你的注意？

文章標簽：新車圖解概念車實拍電動車導購

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前途K50 2018款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預期。它的職責就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設計還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術上，這款車也頗有亮點，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當然如果加速能再快一點就更好了。

前途K50 2019款 Spyder Concept

指導價：暫無報價

級別：跑車

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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