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定制化路線 前途K50 Spyder概念車實(shí)拍

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超酷外觀

  [汽車之家 新車圖解]  前途這個(gè)名字你可能還沒聽過,但如果我說它是第一個(gè)將中國品牌電動(dòng)跑車量產(chǎn)的造車新勢力,你是不是就有點(diǎn)印象了?2018年8月上市的前途K50當(dāng)時(shí)給我們帶來了不少驚喜,也豐富了中國品牌的電動(dòng)車類型,這次上海車展上前途又帶來了基于K50打造的K50 Spyder概念車,超跑車身、敞篷設(shè)計(jì)、定制化服務(wù),這些標(biāo)簽是否成功引起了你的注意?

汽車之家

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前途汽車 前途K50 2019款 Spyder Concept

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內(nèi)飾變化不大

前途汽車 前途K50 2019款 Spyder Concept

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全文總結(jié):

  前途K50推出的時(shí)候有人就說前途作為一個(gè)新品牌第一款車就主打電動(dòng)跑車未免太小眾了,從K50 Spyder概念車來看,前途是想將電動(dòng)超跑風(fēng)走到底。從外觀、內(nèi)飾的造型和設(shè)計(jì)理念上看,攻擊性的前臉設(shè)計(jì)、流暢的線條、飽滿的曲線,敞篷超跑的氣質(zhì)已經(jīng)具備,而且該車還提供豐富的定制化的服務(wù),讓其成為極具“個(gè)性”的大玩具,看來它又將俘獲不少人的心。(文/圖 汽車之家 姜田雙 攝/姚嘉)

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  • 前途K50 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    測試文章:續(xù)航代步跑賽道都不是問題 測試前途K50
    評測編輯-張子儀:

    作為一款跑車,前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它,會(huì)面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當(dāng)然,在賽道極限駕駛時(shí),前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣,在出彎時(shí)你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-王濤:

    前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易,但想把它開好卻并不簡單。

    評測編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的,很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上,這款車也頗有亮點(diǎn),比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂趣也不低,當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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前途K50 2019款 Spyder Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息