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定位大型四門轎跑 小鵬汽車P7外觀實拍

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  [汽車之家 新車圖解]  若論向國際大廠標桿產品發(fā)起挑戰(zhàn),造車新勢力似乎表現(xiàn)得要比國內傳統(tǒng)汽車廠商更有勇氣,至少目前還沒有一家傳統(tǒng)中國品牌推出過對標奔馳S級的產品,可小鵬汽車,這家新造車勢力,就在本屆上海車展上推出了一款在我看來完全就是針對特斯拉Model S的車型——小鵬汽車P7。

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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