關于前排儲物空間，發(fā)現神行(參數|詢價)在副駕駛正前方設置了一個長條狀儲物槽，這個和漢蘭達有異曲同工之處，雖然沒那個那么大，但是應對其日常隨手要放的小件物品還是綽綽有余的。

　　在溝通選車需求的時候賀先生就和我們說他買這臺車必須是四驅的，而發(fā)現神行則全系都有四驅系統(tǒng)。在正常行駛時，這套四驅系統(tǒng)會把5%的動力傳到后軸，如系統(tǒng)偵測到前輪打滑會根據情況將更多的動力傳遞到后軸，幾年前我的同事何家榮曾駕駛著發(fā)現神行進行了一次叢林穿越，從那次表現來看，賀先生輕度off-road的需求這臺發(fā)現神行肯定能滿足。

　　相信大家在路上應該都見過一些路虎車主把左手搭載窗框下沿上開車，手指稍微向前一伸就能開關車窗，感覺很有氣勢。發(fā)現神行也能給人這樣的體驗，只不過賀先生覺得這個細節(jié)對他來說吸引力不大，而且由于他喜歡低坐姿的原因還會對操作車窗造成一定的不便。

　　目標車型發(fā)現神行后排座椅不能進行前后移動，腿部空間是固定的，以賀先生的身材來體驗，后排空間很寬敞，而且還有碩大的全景“天幕”作為輔助加分項，只是這個天窗不能打開。座椅舒適性上，何先生覺得一般，他覺得坐墊的填充物應該再軟一些就好了。

　　一般情況下，如果不是那種特別注重造型Coupe型SUV，后備廂空間都是很可觀的，發(fā)現神行的表現也是如此，造型很規(guī)整而且后排座椅能夠4/2/4比例放倒，很適合賀先生這樣喜歡自駕游的消費者。

　　發(fā)現神行全系都是2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，動力表現我們用0-100km/h加速時間來衡量最為直觀，目標車型搭載的是高功率2.0T發(fā)動機，0-100km/h加速時間為7.82秒，對于中型SUV來說挺快了，油耗是11L/100km，也比較合理，對于這樣的表現，賀先生覺得油耗稍稍有些高出預期了。

● 路虎發(fā)現神行 小結

　　里里外外看完發(fā)現神行之后，賀先生覺得這臺車的外觀挺漂亮，但是內飾缺乏一些豪華感，不過空間很寬敞，配置除了氙氣大燈以外都挺滿意的，最后覺得油耗有些偏高。解答前邊的問題，為什么這臺車指導價將近40萬我們還列為備選，可能大家都猜到了發(fā)現神行的優(yōu)惠幅度比較“美麗”，我們當時了解到的優(yōu)惠幅度有9萬元左右，這樣一來裸車就30萬了，賀先生覺得這個價格完全可以接受，不過還是看看另外兩臺車再做決定。