輕松續(xù)航300km以上中型純電SUV海選

劉立偉

2019年01月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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捷豹I-PACE

售價(jià)區(qū)間：68.80-78.80萬元

工信部續(xù)航里程456km

　　相比前面介紹的3款車型，捷豹I-PACE(參數(shù)|詢價(jià))是一款純進(jìn)口車型，所以該車不享受補(bǔ)貼，售價(jià)要比前三款更貴一些。不過捷豹品牌也可以給你帶來不錯(cuò)的豪華感和品牌效應(yīng)。該車全系車型采用電動(dòng)四驅(qū)的形式，搭載了81kWh電池組，工信部續(xù)航里程456km。充電接口位于駕駛員側(cè)的前翼子板上，使用直流快充，大約40分鐘可以將電池電量充至80%，使用交流慢充的話，需要11.4個(gè)小時(shí)可以將電量充滿。

　　捷豹I-PACE是捷豹旗下的首款純電動(dòng)SUV，這款基于全新研發(fā)的eDM電動(dòng)汽車模塊化平臺產(chǎn)物，其不錯(cuò)的表現(xiàn)也沒有讓人們失望。該車外觀造型上可以說是有著傳承也有新的創(chuàng)新。大嘴式的中網(wǎng)依舊留在了車頭處，車頭和車側(cè)的線條雖然不激進(jìn)，但是溝通一些簡單的勾勒讓車身看著很前衛(wèi)。該車同樣采用了隱藏式門把手，對空氣動(dòng)力學(xué)有著一定的幫助，同時(shí)前包圍等位置的的導(dǎo)流口也提升該車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　來到車內(nèi)，雖然捷豹I-PACE并沒有采用夸張的大屏設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾豪華感一點(diǎn)也不少，中控臺10英寸+5英寸的雙屏中控區(qū)域看著科技感也很強(qiáng)。三輻式的方向盤無論是尺寸還是握感都屬于很上等的水準(zhǔn)。同時(shí)這個(gè)英國老牌的豪華車企，再次將用料和做工的那種精湛技藝發(fā)揮出來，整個(gè)內(nèi)飾的高級感很強(qiáng)�？照{(diào)的操作區(qū)域保留了兩個(gè)旋鈕，旋鈕尺寸較大實(shí)用性不錯(cuò)，個(gè)人感覺使用起來要比物理按鍵方便。

　　捷豹I-PACE的座椅包裹性很好，真皮加縫線的座椅質(zhì)感也不錯(cuò)，后排座椅的軟硬和材質(zhì)與前排座椅一樣，同時(shí)后排的座椅角度和坐墊長度表現(xiàn)值得表揚(yáng)，對腿部的支撐很到位。在乘坐空間上，身高172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后備廂并沒有受到電池組的影響，此外，該車還設(shè)置了一個(gè)前備廂。

　　動(dòng)力方面，捷豹I-PACE前后各配備了一臺永磁同步電機(jī)，電機(jī)總最大功率294kW（400Ps），最大扭矩696N•m，兩臺電機(jī)同時(shí)工作，可讓I-PACE的0-100km/h加速時(shí)間縮短到5秒以內(nèi)，據(jù)了解為了保證運(yùn)動(dòng)基因，該車還將前后重量分布為50：50。

購車推薦：

　　捷豹I-PACE共有4款車型，綜合來看售價(jià)71.80萬元的EV400 SE版本最值得考慮。前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱等等配置都很實(shí)用，同時(shí)矩陣式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈這些外部配置，不僅看著提升了檔次感，對行車安全也有了一定的提升。

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文章總結(jié)：

　　隨著中型SUV市場越來越火熱，而電動(dòng)車市場也在快速的發(fā)展，相信未來會(huì)有更多廠商推出該級別的產(chǎn)品，給人們帶來更加豐富的選擇。今天給大家?guī)淼倪@4款中型SUV，它們的風(fēng)格不同，蔚來ES6和榮威MARVEL X的設(shè)計(jì)更夸張，內(nèi)飾樣式也很大膽，在它們身上基本看不到什么燃油車的影子；寶沃BXi7在樣式上看著就沒這么多新鮮感了，好在空間等方面的表現(xiàn)沒讓大家失望，不過在續(xù)航上還需要有很大提升空間；捷豹I-PACE詮釋了那份英倫的豪華，在性能上的表現(xiàn)也沒讓人失望，不過售價(jià)相對來說也要更高一些。目前市場上在售的中型純電SUV就這四款，待該市場車型更加豐富后，我們還會(huì)繼續(xù)為大家?guī)碜顡屜鹊膱?bào)道。（文/汽車之家劉立偉）