[汽車之家 深度調(diào)查]  國內(nèi)中大型車市場常年被德系三兄弟壟斷，站在路邊左右環(huán)顧一下，你肯定能發(fā)現(xiàn)其中之一。而有些消費(fèi)者則會選擇相對小眾一點(diǎn)的車型來彰顯自己的個性以及不愿隨波逐流的心態(tài)，今天我們就請來了三位捷豹XFL車主，聽聽他們和自己愛車之間的故事。

● 第一位車主王先生

　　今天的第一位車主王先生在2017年10月購買了捷豹XFL，當(dāng)時也看了5系、E級這些“街車”，但還是覺得太俗，沒有個性。后來著重考慮了捷豹XFL和林肯大陸，仔細(xì)對比之后發(fā)現(xiàn)XFL的配置更高，并且小眾的品牌以及有著英倫氣息的造型比林肯大陸更吸引人，再加上較大的優(yōu)惠幅度，沒有猶豫直接將愛車拿下。

　　整車流線型的設(shè)計是最吸引王先生的地方，線條、比例都特別合適，沒有一絲冗余。尤其是車頭的造型，就像張開大嘴的豹子，看著特別有氣勢，王先生說要是能像以前一樣用立體的美洲豹車標(biāo)那就更棒了。不足之處是當(dāng)時買的這款豪華版已經(jīng)是2.0T車型的次頂配了，用的還是17英寸輪圈，輪胎寬度也只有225mm，看著太小氣，和車身不太搭。

　　王先生覺得XFL的內(nèi)飾設(shè)計不如外觀造型，看著不夠精致，和E級比起來差距太明顯。不過這也是沒有辦法的事，畢竟這代車型已經(jīng)發(fā)布很多年了，要想有徹底的改變只能等換代了。在日常使用方面，王先生覺得整體都還不錯，除了空調(diào)按鍵偶發(fā)性的失效之外沒有別的問題，不管它過一會兒自己就好了，沒有太大的影響也就懶得去4S店檢查了。

　　王先生對于空間方面沒有硬性需求，平時用車都是以兩人為主。偶爾帶朋友出門，后排空間也能完全滿足需求，并且獨(dú)立空調(diào)和座椅加熱也是讓王先生特有面子的地方，朋友都覺得很好。

　　由于平時用車經(jīng)常跑高速，所以王先生對于動力和行駛穩(wěn)定性的要求比較高。這臺240馬力的2.0T發(fā)動機(jī)動力儲備充足，加速超車很輕松，變速箱的反應(yīng)速度也挺快。并且底盤感受很扎實(shí)，噪音控制得也不錯，跑高速很省心。至于油耗方面沒有仔細(xì)計算過，王先生說反正比他之前那臺君越要省油。

● 車主潘先生

　　第二位車主潘先生在2017年7月購買了XFL 200PS 風(fēng)華版，聊到他的換車經(jīng)歷可是挺有意思的，之前在國外上學(xué)的時候開薩博和福特Mustang，回國之后買了英菲尼迪EX，都是十分小眾的車型。

　　潘先生也表示自己是被XFL的外觀所吸引的，其實(shí)他更喜歡的是進(jìn)口的XF Sportback車型，溜背式的造型特別優(yōu)雅，無奈價格比較高。而XFL和同級別車型相比，造型無疑是最大的亮點(diǎn)，再加上市場優(yōu)惠幅度也比較大，不愿隨大流兒的潘先生再次選擇了一臺個性車型。

　　外觀方面，潘先生和剛才的王先生觀點(diǎn)基本一致，都是喜歡車頭設(shè)計，覺得力量感特別強(qiáng)。不太滿意的地方同樣是輪圈尺寸，17英寸的大小放在一輛將近5.1米的中大型車上確實(shí)看著不協(xié)調(diào)。潘先生說現(xiàn)在的E級、5系都用了19英寸的輪圈，視覺效果完全不一樣。

　　由于當(dāng)初購買的是最低配車型，所以潘先生對車內(nèi)的配置也不是太在意。不過讓他滿意的地方是即使是最低配，也依然配有全景天窗和英國之寶音響。潘先生說當(dāng)時選車時對比了幾個品牌的低配車，發(fā)現(xiàn)XFL還是挺有誠意的。

　　這臺車平時都是潘先生一個人使用，后排幾乎不坐人，他對于空間的需求非常小。不過潘先生說自己也在后排感受過，感覺后排坐墊有點(diǎn)高，整體坐姿不是特別舒服。好在平時都是在前邊開車，后排的感受并不重要。

　　潘先生這臺車平時都是在市區(qū)使用，對于動力的要求不高。他說這臺車雖然挺大，但開起來還是挺靈活的，底盤和轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)都很運(yùn)動，是自己喜歡的風(fēng)格。不足之處在于風(fēng)噪有點(diǎn)大，要是能用雙層隔音玻璃就好了。至于油耗，潘先生說基本穩(wěn)定在10L/100km左右，還是挺省的。

● 車主王先生

　　最后一位車主王先生在購車時考慮的車型比較多，當(dāng)時試駕了E級，開著無感；5系馬上要換代，不想買一輛舊車；林肯大陸和CT6也是重點(diǎn)考慮車型，不過前者沒有想要的現(xiàn)車，4S店也比較少，維修保養(yǎng)不方便，后者動力雖然很棒，但王先生不喜歡內(nèi)飾造型。最后看來看去，再加上自己對捷豹品牌的喜愛，選擇了XFL。這臺240PS 奢華版是2.0T頂配車型，配置豐富，指導(dǎo)價56.8萬元，優(yōu)惠完裸車42.5萬拿下，性價比相當(dāng)高。

　　王先生對XFL的造型也給出了很高的評價，他說首先XFL能滿足自己的審美，外觀看著年輕運(yùn)動，其次，他會有一些商務(wù)接待的需求，所以讓客戶、領(lǐng)導(dǎo)看著大氣穩(wěn)重也很重要，而XFL比較好的結(jié)合了這兩點(diǎn)。至于不滿意的地方，除了氙氣大燈外，王先生覺得XFL的車漆有點(diǎn)薄，輕微的劃痕就露底漆了。

　　相比于外觀，真正讓王先生下決心購買XFL的地方在于內(nèi)飾顏色，黑色、棕色加上銀色飾板，顯得特別豪華，另外很高的配置也讓王先生在用車過程中覺得非常方便。雖然當(dāng)時買車的時候這臺2.0T頂配確實(shí)比其他配置要貴一些，但是換來的東西可是實(shí)實(shí)在在的。

　　王先生對于XFL的空間表現(xiàn)很滿意，商務(wù)接待的時候得到了客戶和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。并且后排配置也很高，后排遮陽簾、座椅加熱/通風(fēng)、老板鍵、顯示屏，這個價位能有的配置都有了。

　　后備廂的儲物能力也不錯，很深，裝大件物品也沒問題。就是頂部的處理讓王先生很不滿意，都五十多萬的車了，還這么裸露著，太不顯檔次了。

　　王先生對于動力的要求比較高，也喜歡追求刺激，所以經(jīng)常會用動態(tài)模式駕駛。高功版2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備很足，變速箱換擋很平順，除了冷車時低速會偶有頓挫之外，其他表現(xiàn)都能讓王先生滿意。至于油耗，王先生表示并不在意，堵車時候能到將近15L/100km，省油的時候在8L/100km左右。

● 全文總結(jié)

　　看得出來，三位車主最喜歡的地方都是外觀造型，修長、流暢的車身和力量感十足的車頭，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動紳士魅力。豐富的配置以及出色動力表現(xiàn)也讓車主們在用車過程中感到滿意，三人都對XFL給出了很高的評價。而聊到不滿意的地方，大家覺得除了一些小細(xì)節(jié)之外，捷豹在國內(nèi)的品牌建設(shè)應(yīng)該再加強(qiáng)一些，提升品牌整體口碑，縮小和一線豪華品牌的差距。（文/圖 汽車之家 侯云峰 攝/陶懞軒、鄭雷）

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