當未來汽車走進現(xiàn)實世界 實拍蔚來ES6
整體內(nèi)飾中控部分設計前衛(wèi)、層次分明，本人最喜歡前排空調(diào)出風口設計，從左到右貫穿，雖然隔著液晶儀表和中央大屏，但并不影響整體感。可以說ES6的設計以及做工用料絲毫不落后于同級競品。
不難發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一對萌萌的大眼睛在注視你，它就是NOMI Mate智能車載交互系統(tǒng)，通過一聲“Hi NOMI”便可以將其喚醒，然后向它咨詢諸如天氣信息、交通信息、車輛信息等功能，在駕駛時使用尤為方便。
中央屏幕分辨率很高，反應速度也很快，并且集成了諸多車輛信息和調(diào)節(jié)路徑。除了多媒體和空調(diào)系統(tǒng)，還可以提供行車信息、電池續(xù)航以及導航信息等，操作間面相對簡潔，邏輯清晰，便于使用。
位于屏幕下方是一個看似神奇又忍不住想去撥動它的電子擋桿，看設計不難理解擋位用途，只不過造型奇特，而且手感也著實一流，很有質(zhì)感，很彈。而在寥寥無幾的按鍵后方則是一個無線充電面板，將手機和車鑰匙放在面板上課隨時進行充電。
“女王副駕”算是蔚來的拿手好戲，國產(chǎn)汽車知道國人需求，懂得怎樣討好掌握家庭財政大權的女性消費者，這一配置從ES8下放給ES6。所以我親自嘗試了一把副駕駛，把藏于副駕駛前方的腳托放下來后，基本可以實現(xiàn)半躺狀態(tài)。
由于拍攝車輛為首發(fā)紀念版，所以標配Nappa真皮內(nèi)飾和超纖絨頂棚，其余車型則需要25000元進行選裝。如果不差錢，我會告訴你這是一個非常提升檔次的配置，真皮的觸感可以滿足挑剔的你。
軸距2900mm的蔚來ES6(參數(shù)|詢價)在空間方面的表現(xiàn)也受益于純電動的優(yōu)勢，由于沒有傳動軸，后排中央地板屬于純平狀態(tài)。如果平時雙人用車的情況比較多，可以選裝“女王副駕”，不然當女王躺下后，后排乘客就可以放棄雙腿了。
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