[汽車之家 車型PK]  緊湊型轎車可謂是競爭相當(dāng)激烈的汽車細(xì)分市場之一，不論是燃油車還是純電動(dòng)車都是如此。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟，中國品牌、合資品牌都在今年推出了續(xù)航更高、性價(jià)比更好的產(chǎn)品，以整得一席之地。而對(duì)于有長續(xù)航用車需求的朋友們來說，一款配置豐富、價(jià)格合適，續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里以上，甚至是400公里的車型才是不錯(cuò)的選擇。但是，選車的時(shí)候，最糾結(jié)的是價(jià)格差不多、各方面表現(xiàn)又各有千秋的車，到底該挑哪個(gè)是最讓人頭疼的。今天我們就來聊聊兩款售價(jià)相同，且受關(guān)注度比較高的車型，在購買時(shí)要怎么選擇。

　　此次對(duì)比雙方的車型選取原則依車輛補(bǔ)貼后的售價(jià)為準(zhǔn)，分別上陣的車型是：北汽新能源 2018款 EU5 R500智風(fēng)版（以下簡稱為：EU5），補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬元；長安 2019款 逸動(dòng)EV460 智領(lǐng)版（以下簡稱為：逸動(dòng)EV），補(bǔ)貼后價(jià)格同為12.99萬元。兩車的工信部續(xù)航里程也非常接近，EU5的工信部續(xù)航里程為416公里，逸動(dòng)EV的工信部續(xù)航里程為405公里，而補(bǔ)貼后的價(jià)格又如此一致，有一種“針尖對(duì)麥芒”的架勢(shì)。

注：由于EU5沒能借到智風(fēng)版的試駕車單獨(dú)拍攝，為了保證對(duì)比圖片的效果，所以部分照片使用了智尚版的照片，車身顏色會(huì)有所差異，還望各位看官見諒。

◆ 外觀對(duì)比

　　EU5的前臉設(shè)計(jì)在紳寶D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，改變了前包圍的整體造型，使該車擁有了不同于D50的氣質(zhì)，前包圍上“身形”較大的C字造型，不僅具有日行燈的功能，而且提升了前臉的辨識(shí)度；逸動(dòng)EV的前臉造型與其燃油版本保持了高度一致，即便采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但仍保留了家族式的設(shè)計(jì)語言。不過，在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素貌似成為了“油改電”慣用手法，這次逸動(dòng)EV也是繼續(xù)貫徹著這樣的“傳統(tǒng)”。由于純電動(dòng)車型，沒有搭載對(duì)散熱量需求很高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以封閉式的前臉設(shè)計(jì)已然成為了純電動(dòng)車最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，這兩款車皆是如此。

　　兩車均定位為緊湊型轎車，在車身尺寸方面雖然比較接近，但是在車長、高度和軸距上，逸動(dòng)EV都有一定的優(yōu)勢(shì)。二者在輪胎的選擇上雖然使用了不同的品牌，但都挑選了側(cè)重靜音和舒適的產(chǎn)品。不過，在輪胎的零售價(jià)方面，EU5使用的萬力HARMONIC
H220輪胎（約500元/條），要比逸動(dòng)EV使用的佳通GitiComfort 228 V1輪胎（約400元/條）貴100元左右，如果4條輪胎同時(shí)更換原廠輪胎的話，EU5將多花費(fèi)約400元，還好差距不是特別的大。

　　盡管兩款車型都能找到對(duì)應(yīng)的燃油版車型，但EU5在外觀的設(shè)計(jì)上，特別是前臉和尾部細(xì)節(jié)，還是做出了一些調(diào)整，讓整體看上去并不像紳寶D50的純電動(dòng)版，而是一臺(tái)形似卻不神似的新車，線條粗曠的日行燈，雖顯得有些夸張，但辨識(shí)度很高；而逸動(dòng)EV就比較忠于燃油版車型的家族式設(shè)計(jì)語言了，只是將前中網(wǎng)改為封閉式，并在前燈組、下中網(wǎng)的細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素，以顯示其“電動(dòng)化”后的與眾不同。