三屏式液晶儀表/雙電池方案實拍愛馳U5

朱力神

2018年11月29日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 尾部細節(jié)保留了許多概念車的設(shè)計元素：

向編輯朱力神提問

文章標簽：新車圖解電動車導(dǎo)購

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愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
測試文章：駕駛感受下足功夫測試2021款愛馳U5
評測編輯-張益嘉：	愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品，反倒有些傳統(tǒng)車企的意思，駕控感受做得不錯，但車機系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話，續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充，充電的速度也不慢。
評測編輯-于碩：	愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計和用料都很注重品質(zhì)，但細節(jié)的做工并不理想，浪費了用料和設(shè)計，如果能將細節(jié)做工加以提升，品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題，三天充一次電完全可以接受。
評測編輯-謝玥：	設(shè)計并不是越復(fù)雜越新穎越好，顛覆也不是不顧一切的改變，愛馳U5的設(shè)計師可能有些用力過猛了，外觀不夠好看，內(nèi)飾不夠?qū)嵱�，全車最大的亮點就是駕控體驗了。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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