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又一款溜背SUV 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)光ix5

孔晨星

2018年08月31日 21:40 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在SUV的熱潮下，常規(guī)的SUV已經(jīng)滿足不了多元化的市場(chǎng)需求，SUV的某些細(xì)分市場(chǎng)大有前景。其實(shí)部分廠家在很早之前就有過(guò)大膽的嘗試，甚至現(xiàn)在的某些新奇車型都已經(jīng)是第二代產(chǎn)品了，比如這兩天處在風(fēng)口浪尖的寶馬X4。今天帶來(lái)的這篇體驗(yàn)說(shuō)的當(dāng)然不是X4，它也是一款Coupe造型的SUV，而且還是中國(guó)品牌，你好不好奇？

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文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu) 中國(guó)品牌

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風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	39.04米	8.60升
測(cè)試文章：實(shí)力不容小覷測(cè)試風(fēng)光ix5 CVT智尊型
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	溜背式的造型、智能化和科技化的內(nèi)飾得到充分展示，不過(guò)在一些設(shè)計(jì)元素上仍有借鑒的痕跡。動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足且提速線性，CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契；懸架整體性不錯(cuò)，如果舒適性再好些會(huì)更好；噪音的控制是個(gè)軟肋，需要再優(yōu)化優(yōu)化。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	風(fēng)光ix5在同級(jí)中造型屬于比較個(gè)性的一款，溜背式的設(shè)計(jì)更討年輕人的喜歡，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備較充足，中后段再加速也不顯乏力，整體調(diào)校有一定的運(yùn)動(dòng)感，偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和略顯緊繃的底盤(pán)質(zhì)感是我比較喜歡的一類，開(kāi)起來(lái)有一定的性格，沒(méi)有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié)。
評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇：	東風(fēng)風(fēng)光ix5有兩種中網(wǎng)造型可選，能迎合不同用戶的喜好。內(nèi)飾中雙10.25液晶屏提升了車內(nèi)的科技感，中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等主流功能。駕駛方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，配合米其林浩悅系列輪胎，使其加速、制動(dòng)方面都有良好的成績(jī)。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異，但動(dòng)力系統(tǒng)的噪音比較明顯，如果能夠改善，整個(gè)駕乘感受將會(huì)提升一個(gè)檔次。

風(fēng)光ix5 2018款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0

變速箱：暫無(wú)信息

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