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另辟蹊徑 實(shí)拍體驗(yàn)凱迪拉克XT4運(yùn)動版

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 運(yùn)動版

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全文總結(jié):

  凱迪拉克XT4上市后,最直接和最有力的競爭對手就是奔馳GLA寶馬X1奧迪Q3了,和這三位強(qiáng)者對話,XT4有著一自己的優(yōu)勢,它車型新,配置也全面,最重要的是發(fā)動機(jī)上還有閉缸“黑科技”,這些都是加分項(xiàng)。而我對它的乘坐空間表現(xiàn)不是很滿意,雖然車身尺寸和X1差不多,但乘坐空間和X1還是有差距。如果您看完這篇文章對凱迪拉克XT4還算滿意的話,就關(guān)注一下8月29號的上市價格吧,另外等試駕會或者借到測試車的時候,我們會為您帶來它動態(tài)方面的表現(xiàn),敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清 馬亦驍)

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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測試文章:豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
    評測編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級中屬于上等水平,尤其是車頭很有氣勢,這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現(xiàn)也符合預(yù)期,還有閉缸功能并滿足國6b,是這個級別的一個新星。

    評測編輯-祁子鑫:

    這臺車是一臺針對年輕消費(fèi)群體打造的,從各個實(shí)用角度和設(shè)計(jì)來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動感,轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。

    評測編輯-周翱:

    XT4是30萬以內(nèi)一個很好地選擇,各項(xiàng)表現(xiàn)比較均衡,新的發(fā)動機(jī)和變速箱組合超出了我們的預(yù)期,只是油門稍微有點(diǎn)竄,需要控制下。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版

指導(dǎo)價:39.17萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版PK
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